Q & A
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글 제목처럼 터빈과 다운파이프 분리하려고 합니다.
터빈과 다운파이프를 체결하고 있는 3개의 볼트만 풀어내면 되는 간단한 작업입니다만...
작업 중 이 체결볼트들이 뿌러져버리는 빈도수가 높아 걱정입니다.
또한 배기터빈이 매니폴더와 일체형주물로 되어있는 형상인지라
체결볼트가 뿌러져 볼트피치부분이 터빈에 박혀버리면 그 수습이 상당히 곤란합니다.
주변분들에게서
* 배기터빈이 뜨건운 상태일때 에어스프레이등을 이용
체결볼트만 국소적으로 냉각시킨 후 작업해라.
* 손으로 하지말고 소임펙으로 순간적으로 돌려라.
정도의 말씀을 들었습니다만...
혹시 그 외의 작업경험 있으시면 의견 부탁드립니다......(__)
터빈과 다운파이프를 체결하고 있는 3개의 볼트만 풀어내면 되는 간단한 작업입니다만...
작업 중 이 체결볼트들이 뿌러져버리는 빈도수가 높아 걱정입니다.
또한 배기터빈이 매니폴더와 일체형주물로 되어있는 형상인지라
체결볼트가 뿌러져 볼트피치부분이 터빈에 박혀버리면 그 수습이 상당히 곤란합니다.
주변분들에게서
* 배기터빈이 뜨건운 상태일때 에어스프레이등을 이용
체결볼트만 국소적으로 냉각시킨 후 작업해라.
* 손으로 하지말고 소임펙으로 순간적으로 돌려라.
정도의 말씀을 들었습니다만...
혹시 그 외의 작업경험 있으시면 의견 부탁드립니다......(__)
2008.04.24 10:16:44 (*.100.186.136)
음....일단은 에어스프레이와 볼트부분에 윤활침투제를 사용하고.... 배기쪽 적용되는 특수처리볼트를 사용했다면 별 무리 없이 분리가 될것 같군요... 그리고 좀 노련한 기술자에게 부탁하는게 마음이 편안할것 같군요.... 예전에 저도 비슷한 경험이 있어서요.... 물론 이후에는 없지만
2008.04.24 10:24:53 (*.20.193.79)
PB blast 라는 제품 강추입니다. 미리 뿌려서 약 5분~10분 기다리고 나서 풀면 왠만한 배기 볼트들 다 풀립니다.
