Q & A
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써스펜션 일체형을 올리려고 하는데
1번이 테인ss
2번에 빌스타인PSS
이 둘중 어느걸 선택해야할지...
차종은 xd 입니다...
추천좀 해주세요...승차감을 최우선으로 하고 담에 칼질...
어느제품이 좋을까요?
1번이 테인ss
2번에 빌스타인PSS
이 둘중 어느걸 선택해야할지...
차종은 xd 입니다...
추천좀 해주세요...승차감을 최우선으로 하고 담에 칼질...
어느제품이 좋을까요?
2008.05.06 01:17:01 (*.193.141.132)
일단 내구성은 둘다 훌륭하다는 평을 받는 코일오버입니다. PSS는 스프링 레이트에 맞는 감쇄력이 조절이 알맞게 되어있는점이 장점입니다. 직접 세팅 하실려면 테인SS가 좋을거 같습니다. PSS는 스트리트에서 퍼포먼스와 승차감을 양립한 서스이구요. 테인SS는 차고조절과 감쇄력 조절이 가능하기 때문에 오너가 원한다면 성능은 약간 뒤로 하더라도 순정보다 더 승차감 좋게 할수도 있고 아니면 적당히 스포티하게 조절할수도 있지요. 둘다 장단점은 있지만 장수영님에게는 테인SS쪽이 괜찮을거 같습니다.^^
2008.05.06 01:31:26 (*.127.21.157)
테인SS 5년정도 사용중입니다. 승민님 말씀처럼 오버홀도가능하구요
타보시면 승차감도 매우 만족하실듯합니다^^ SS에 살짝쿵 한표던져봅니다~
타보시면 승차감도 매우 만족하실듯합니다^^ SS에 살짝쿵 한표던져봅니다~
2008.05.06 02:28:31 (*.78.4.221)
갠적으로 두 회사의 컨셉은 극과 극입니다.
테인 : 댐퍼의 빠른 반응성, 회복성 우수
밸스타인 : 댐핑의 고속 안정성(테인보단 무딘 반응성..하지만 절대 나쁜뜻은 아님), 내구성
솔직히 승차감이 최우선이라면..
아이박에 빌스타인이 가장 나으실겁니다. ^^
테인 : 댐퍼의 빠른 반응성, 회복성 우수
밸스타인 : 댐핑의 고속 안정성(테인보단 무딘 반응성..하지만 절대 나쁜뜻은 아님), 내구성
솔직히 승차감이 최우선이라면..
아이박에 빌스타인이 가장 나으실겁니다. ^^
2008.05.06 02:30:04 (*.78.4.221)
아...그리고 빌스타인 같은 쇽의 세팅은 기본적인 차량 강성이 좋을때 더좋은 결과를 얻을수 있는 반면 테인은 기본 강성이 약해도 댐퍼 노면 소화 능력이 한결 나은듯 합니다.
