Q & A
글 수 25,388
2001년식 터비 (현 11만킬로) 를 소유하고 있습니다.
8만킬로때 타임벨트 교체하면서 파워벨트도 같이 교체했습니다.
3만킬로정도 지난 요즘 아침에 시동을 걸면 벨트소리가 좀 심하게 나더군요.
카센터에서 오일교체할 때 같이 벨트도 교체해달라고 했더니 장력이나 외관에
이상이 없다고 , 교체할 필요가 없다고 하더군요.
교체를 하지않으면 지갑사정상 좋긴 하나 아침마다 소리때문에 넘 짜증나네요. ㅠㅠ
낭비가 되더라도 벨트를 교체해야하는지..아니면 소리 안나게 하는 다른 조치를 취해야하는
지 고수님들의 고견 부탁드립니다. (_ _)..
p.s 예전에 문득 기억나기로는 아버지께서는 WD 를 뿌리셨던 기억이..^^;
8만킬로때 타임벨트 교체하면서 파워벨트도 같이 교체했습니다.
3만킬로정도 지난 요즘 아침에 시동을 걸면 벨트소리가 좀 심하게 나더군요.
카센터에서 오일교체할 때 같이 벨트도 교체해달라고 했더니 장력이나 외관에
이상이 없다고 , 교체할 필요가 없다고 하더군요.
교체를 하지않으면 지갑사정상 좋긴 하나 아침마다 소리때문에 넘 짜증나네요. ㅠㅠ
낭비가 되더라도 벨트를 교체해야하는지..아니면 소리 안나게 하는 다른 조치를 취해야하는
지 고수님들의 고견 부탁드립니다. (_ _)..
p.s 예전에 문득 기억나기로는 아버지께서는 WD 를 뿌리셨던 기억이..^^;
2008.05.08 12:41:41 (*.68.61.62)
제가 터비 탈 때 내공이 없다보니, 벨트 드레서 뿌려서 옆에 흰 액체 다 튀던 기억이 나네요ㅠ.ㅠ 3만이면 외부벨트 교환할 때 된 것 같은데...
2008.05.08 12:42:24 (*.98.186.22)
장력이 좋은데 소음이 발생한다면
대체적으로 밸트가 경화된경우가 많고
벨트안쪽면에 실금이 시작되는 시기이기도합니다.
벨트드레서의경우 일시적으로 소음을 줄여줄뿐
근본적인 해결책이 되지는 않습니다. 명근님이
언급하신대로 어설프게 쓰면 풀리.베어링등에
좋지못하고 지저분해지만합니다.
대체적으로 밸트가 경화된경우가 많고
벨트안쪽면에 실금이 시작되는 시기이기도합니다.
벨트드레서의경우 일시적으로 소음을 줄여줄뿐
근본적인 해결책이 되지는 않습니다. 명근님이
언급하신대로 어설프게 쓰면 풀리.베어링등에
좋지못하고 지저분해지만합니다.
2008.05.08 14:30:36 (*.251.76.82)
제가 보기엔 아침에만 그런다고 하는걸로 봐서 장력만 조절해도
문제는 해결 될것 같습니다. 다른데 가서 장력만 조절해 달라고
해보세요 ㅎ
문제는 해결 될것 같습니다. 다른데 가서 장력만 조절해 달라고
해보세요 ㅎ
2008.05.08 17:53:30 (*.179.197.192)
작년11월 정도부터 끼~익소리나서 밸트스프레이로
버텨오다 얼마전에 벨트교환하였는데 교환한 벨트안쪽을보니
살짝 갈라져있었습니다. 벨트스프레이 잘못뿌려서 라디에이터팬
부터 풀리있는데가 뻔들뻔들합니다. 다음부터는 절대 벨트스프레이
안쓸렵니다.
요즘차들은 벨트장력이 자동조정식 아닌가요?
따로 조정하는 방법이 있나요?
버텨오다 얼마전에 벨트교환하였는데 교환한 벨트안쪽을보니
살짝 갈라져있었습니다. 벨트스프레이 잘못뿌려서 라디에이터팬
부터 풀리있는데가 뻔들뻔들합니다. 다음부터는 절대 벨트스프레이
안쓸렵니다.
요즘차들은 벨트장력이 자동조정식 아닌가요?
따로 조정하는 방법이 있나요?
2008.05.09 01:56:50 (*.245.132.11)
소음에는 레자와스가 쓸만합니다....다만 임시처방이지요.... 그리고 벨트교환시 통벨트보다는 톱니형 벨트가 소음면에서 유리하고 내구성도 좋습니다...
2008.05.09 18:47:39 (*.48.102.232)
제차..터뷸런스의 경우 파워벨트가 V벨트 입니다 ...조금 사용하다보면 벨트가 많이 늘어 납니다...접촉면이 많아서지요...3만킬로 정도면 장력(텐션)을 좀더 조여 주셔야 합니다..
어설프게 쓰면 난감합니다.. ;;
WD보다는 레자왁스쪽이.. ㅋ