Q & A
글 수 25,348
안녕하세요
매번 질문만 하는 아베오 1.4 터보 수동 유저입니다 -_-;;
저번에 질문드렸던 고주파음 문제로 사업소에 들렀습니다
문제해결은 안되고 크랭크샤프트 오일씰 개선품 교체받은건 좋은데
지금 냉각수가 이누겔 옵티멀 울트라가 들어가있습니다
min선에서 1cm정도 아래라서 부족한 상태였는데 사업소에서 min선까지 걍 보충해버린듯 합니다
어제부터 신나게 검색을 해봐도 GM에서 쓰는 순정 부동액이 규산염계열인지 유기산염 계열인지
안나오더군요 ㅜㅜ
이누겔 설명에는 유기산염 아닌거랑은 섞지 말라고 되있던데...어찌해야 할까요;
싹다 교체를 해야할까요?
회원분들 고견 부탁드립니다
2016.01.07 16:06:27 (*.101.85.227)
실제 국산 현대순정 부동액과 도요타순정 부동액을 섞어서 놔둬봤습니다만..
섞이지가 않더군요 ~ 그냥 층만 지더라구요 ~
냉각성능과 같은 실험 데이터는 없지만 섞이진 않는게 실제 눈으로 확인이 되는 부분이라
섞이면 좋지 않을것 같네요 ~
부동액을 다 교체 한다고 해서 엔진 블럭 내부에 있는 잔존 부동액은 100프로 다 빠지지 않습니다.
그거 다뺄라면 엔진 들어내서 싹 청소하시는수밖에.. ㅋㅋㅋ
정 찝찝하시면 수돗물만 넣고 크리닝 개념으로 한번 돌리신후 부동액 넣는게
어떨까 합니다.
2016.01.07 23:37:30 (*.101.85.241)
현재 GM차종이면 DEXCOOL이라 유기계입니다. 하이브리드 OAT라 언급되있는곳도 있는대 이게 뭔지는 잘모르겠내요.
일단 섞여도 별상관은 없습니다.
무기계와 혼입될경우 김태훈님이 말한것처럼 섞이지가 않아서 냉각성능자체가 혼입된 무기계 부동액만큼 손해를 본다는 뜻이지요.
1) 녹색은 인산염 (현기차)
2) 노란색은 규산염(기타)
3) 주황색은 유기산염(GM)
1)+2)를 하면 젤처럼 되어 망가지고, 1)+3)을 하면 하얗게 변색된다 합니다.
각각 장단점은 성능은 비슷??? 수명은 1)번은 2년, 3)번은 5년~ 이라 합니다.
도움 되시기 바랍니다.