Q & A
안녕하세요~
문득 마세라티 기블리나 구형콰트로포르테(08년식 이후의
오토미션차량)의 부품/공임비등의 정비비용에 관해 궁금해져서
네이버에 검색해보다가 원하는 답을 찾을 수 없어 질문을 드리게
되었습니다.
BMW나 Audi의 M이나 RS차량들보다 더 높게 봐야할지요?
포르쉐급으로 봐야하는건지...
애프터 부품들(튜닝부품말고)이 어느정도 있다면 조금더 파고들어보고 포르쉐나 그 이상(페라리급?)에 애프터부품은 거의 없고 헉 소리나는 순정품으로 가야한다면 깔끔하게 유튜브로 만족해야겠습니다~~ 조언 부탁드립니다.
감사합니다~~
마세라티는 페라리급 유지비로 봐야합니다.
클러치만 해도 수동기반이라 4만키로 아세이 교환인데, 호환품도 없고 교환으로만 1200만원 견적 나옵니다.
엔진 마운트 한개에 60만원이라고 콰뜨로포르테 타는 지인에게 들은적이 있습니다.
호환품이 없다는게 지옥이라, 콰트로포르테는 왠만하면 키로수짧고 관리잘된 클러치 교환된 중고차를 사야합니다.
소모품 비용이 어마어마해서요.
뻥치신 거 같다고 한 질문이 아니라 견적내용이 궁금해서 질문한 겁니다.
원질문은 기블리에 대한 거였지만, 개인적으로 콰트로포르테 깜비오코르사 모델 눈독 들이고 있어서요.
마그네티마렐리 F1 방식 미션에 대해서는 간접경험이 있기도 하고요,
http://www.maseratilife.com/forums/qp5-2003-2012/15625-questions-maserati-quattroporte-owners.html
http://www.maseratilife.com/forums/modern-maserati/7628-please-post-what-you.html
미국 이야기이기만 하지만 저기서는 저 정도 금액이면 충분히 교환하는 거 같아서요.
1200만원 견적에는 유압유니트 견적까지 포함된 거 아닌가라는 생각도 들기도 하는데...지인이 그렇다고 그러셔서 그런가 보다 하신 거 같으니 더 궁금해 하지는 않겠습니다.
다만, 어쨌든, Q&A 게시판이니깐, 이왕이면 서로 도움이 될 수 있는 정확한 정보가 오고 갔으면 합니다.
카더라 보단 말입니다.
