Q & A
글 수 25,347
안녕하세요.
고속으로 커브 주행시 요철(다리 상판 이음새 등등)을 지나면 핸들이 진행방향측으로 확 틀어지는데요. 노면추종성이 떨어져서 발생하는 증상일까요?
휠은 나름 경량 7키로대 17인치구요. 쇼바는
동명에서 제작한걸로 알고있는 빌스테인 BTC입니다.
답변 미리 감사드립니다.
고속으로 커브 주행시 요철(다리 상판 이음새 등등)을 지나면 핸들이 진행방향측으로 확 틀어지는데요. 노면추종성이 떨어져서 발생하는 증상일까요?
휠은 나름 경량 7키로대 17인치구요. 쇼바는
동명에서 제작한걸로 알고있는 빌스테인 BTC입니다.
답변 미리 감사드립니다.
2016.12.31 10:10:37 (*.38.60.64)
저 같은 경우 SM5 L43 에서 불쾌한 느낌을 많이 받았었습니다. 핸들이 틀어진다기 보단 그런 구간을 지날 때 거동이나 무게 중심이 심하게 흐트러지는게 불쾌 할 정도였죠.
차를 판매하게 된 계기도 그 때문이였습니다..
차를 판매하게 된 계기도 그 때문이였습니다..
2017.01.03 16:23:08 (*.38.62.194)
휠 옵셋을 확인해보심이...
일반적으로 사제 휠은 순정휠 대비 옵셋이 작은 경우가 많고, 그럴경우 장착시 휠의 스크럽 반경이 커지게 됩니다.
스크럽 반경이 커지게 되면 스티어링 effort 증가, 킥백의 증가를 불러와 주행시 차량의 노면 추종성을 저해시키게 됩니다.
순정휠 대비 옵셋 변화량을 한번 체크해보시기 바랍니다.
일반적으로 사제 휠은 순정휠 대비 옵셋이 작은 경우가 많고, 그럴경우 장착시 휠의 스크럽 반경이 커지게 됩니다.
스크럽 반경이 커지게 되면 스티어링 effort 증가, 킥백의 증가를 불러와 주행시 차량의 노면 추종성을 저해시키게 됩니다.
순정휠 대비 옵셋 변화량을 한번 체크해보시기 바랍니다.
얼라이먼트나 타이어는 언제쯤 교환하셨나요 ...