Q & A
글 수 25,388
2013 알티마 2.5SL 입니다.
올해 4월에 드라이브 샤프트 리데나에 미션 오일 누유가 있어서
외부 사설 업체에서 신품(순정)으로 교환을 했고..
중간 중간 다른 점검 때문에 하부를 확인 할 때마다 누유는 없었습니다.
그런데 최근(7월) CVT 토크컨버터 리콜을 받았고..
오늘 엔진 오일 교체하려고 차량을 올린 김에,
하부를 봤더니 미션 리데나 부분에서 이전과 동일한 누유를 발견했습니다.
누유량은 신품 교환전보다는 많았습니다.
물론 센터에 이 문제에 대해 문의를 해보겠지만..
제가 알고 싶은건..
드라이브 샤프트를 제거하고 미션을 내릴 경우 당연히 리데나에 영향이 갈텐데..
리데나라는 부품 자체가 한번의 탈착으로 인해 누유와 같은 문제가 발생되는지.. 알고 싶습니다.
조언 부탁 드립니다~
2018.09.14 12:41:04 (*.243.206.54)

제 기준으로 리데나는 무조건 소모품입니다.
드라이브 샤프트 탈, 부착하면 리데나도 같이 교체하시는것이 정석입니다.
참고하세요.
2018.09.14 23:20:06 (*.39.151.230)

자동차는 아니지만 리데나라는게 회전부위에 실링을 하는 역할이고 부품자체의 가격보다 공임이 비싸기 때문에 무조건 교환입니다 특히 탈부착할때 기존에 자리잡은 부위와 달라지기때문에 누유의 가능성도 커지고요
질문의 요지를 말씀드리면 '그렇지 않다' 입니다
리데나라는부품이 고무로 되어있는데 몇번을 탈착한다고 하더라도 신경써서 작업한다면 문제없이 사용가능한 부분입니다
일반적으로 오일누유가 되려면
1. 오래된 열화로인해 고무부품이 제기능을 못할때
2. 탈착 작업시 파손