Q & A
글 수 25,388
과거 W211 E350 소감 글 적었던 회원입니다.
W211 에 대한 만족도는 회원님들 다수가 잘 아는 사실인바 저도 최근까지 정말 만족하면서 잘 타고 있습니다.
46000 중고로 구입하여 현재 152000정도 킬로수입니다. W212 모델은 중고로 몰아봤는데 벤트 특유의 묵직함이
W211보다 못했던 것 같구요. 최근 모델은 안타서 잘 모르고 테드에서 시승기 올려주시기 만을 기다리고 있습니다. 최근 임박한 사항이 비션 오버홀 문제와(변속충격 심해짐과 진동) 최근에 알게된 M272 엔진의 고질병문제인 발란스 샤프트(이거 수리시 엔진 내려야 해서 300이상 이라고 해서) 수리도 조만간 오지 않을까 하는 염려 있습니다. 물론 비용이 들어도 잘 고치며 타면 좋겠지만 좀더 장기 보유에 대해 권하고 싶으신 회원님의 의견 있으면 답해주시면 감사하겠습니다. 또한 W213 모델과 비교해서 타보신 분 있으시면 그것도 의견 주시면 감사하구요... 그러면 모두 안전운전하세요. 들어주셔서 감사합니다. 참고로 2006년식 W211 350 4matic입니다.
W211 에 대한 만족도는 회원님들 다수가 잘 아는 사실인바 저도 최근까지 정말 만족하면서 잘 타고 있습니다.
46000 중고로 구입하여 현재 152000정도 킬로수입니다. W212 모델은 중고로 몰아봤는데 벤트 특유의 묵직함이
W211보다 못했던 것 같구요. 최근 모델은 안타서 잘 모르고 테드에서 시승기 올려주시기 만을 기다리고 있습니다. 최근 임박한 사항이 비션 오버홀 문제와(변속충격 심해짐과 진동) 최근에 알게된 M272 엔진의 고질병문제인 발란스 샤프트(이거 수리시 엔진 내려야 해서 300이상 이라고 해서) 수리도 조만간 오지 않을까 하는 염려 있습니다. 물론 비용이 들어도 잘 고치며 타면 좋겠지만 좀더 장기 보유에 대해 권하고 싶으신 회원님의 의견 있으면 답해주시면 감사하겠습니다. 또한 W213 모델과 비교해서 타보신 분 있으시면 그것도 의견 주시면 감사하구요... 그러면 모두 안전운전하세요. 들어주셔서 감사합니다. 참고로 2006년식 W211 350 4matic입니다.
2020.01.09 12:35:06 (*.237.47.45)
전 2005년 12월에 산 E350 후륜을 타고있습니다. 최근 6개월동안 제너레이터 교환,밋션 오버홀, 헤드가스켓(엔진오일이 실린더 내로 들어가서)수리, 흡기쪽 발브 교환, 점화코일 교환 등등......을 교환했는데 새차가 된 느낌으 받았습니다. 중간에 glk도 사서 2대를 유지하고 있고 전기차(모델3이나 코나)로 바꿀까 하는 생각도 들었지만 이차에 적응이 되서 그런지 바꾸지는 못하고 퍼질때까지 유지를 하려고 합니다.
2020.01.09 19:59:04 (*.202.119.233)
의견이 매우 분분할것으로 생각됩니다.
차량에 대한 투자의지가 중요하지 싶습니다. 다수의 사람들이 그럴겁니다. 왜 오래된 차량에 돈을 들이냐고... 실은 이 말이 굉장히 현실적으로 와닿는 말이기도 합니다. 하지만, 현 차주가 애정과 애착이 많아서 년식대비 중고가 전혀 신경쓰지 않는다라면 거론하신 목록들 과감하게 투자하고 상쾌한 컨디션으로 오래도록 자신만의 만족감으로 운행해도 되지않을까 생각합니다.
제 경우도 년식들이 모두 오래된 모델들입니다. 가장 오래된 모델이 07년식입니다. 적산거리 7만대에 매우 애정이 많이가는 차량이죠. 다수의 사람들이 생각했을때 엄청난 기준의 수리비가 들어가는 모델임에도 계속 보유중에 있습니다. 다른 차량들도 마찬가지구요. 곰곰히 잘 생각해보시면 쉽게 답을 얻으실수 있지싶습니다.
차량에 대한 투자의지가 중요하지 싶습니다. 다수의 사람들이 그럴겁니다. 왜 오래된 차량에 돈을 들이냐고... 실은 이 말이 굉장히 현실적으로 와닿는 말이기도 합니다. 하지만, 현 차주가 애정과 애착이 많아서 년식대비 중고가 전혀 신경쓰지 않는다라면 거론하신 목록들 과감하게 투자하고 상쾌한 컨디션으로 오래도록 자신만의 만족감으로 운행해도 되지않을까 생각합니다.
제 경우도 년식들이 모두 오래된 모델들입니다. 가장 오래된 모델이 07년식입니다. 적산거리 7만대에 매우 애정이 많이가는 차량이죠. 다수의 사람들이 생각했을때 엄청난 기준의 수리비가 들어가는 모델임에도 계속 보유중에 있습니다. 다른 차량들도 마찬가지구요. 곰곰히 잘 생각해보시면 쉽게 답을 얻으실수 있지싶습니다.
2020.01.10 18:36:13 (*.202.119.233)
제 경우를 귀띔 남겨본다면, 가장 현실적인 데일리차량인 국산 제네시스BH를 20만km 넘도록 사용하고 있습니다만, 이차량의 년식대비 중고가가 이제 거의 바닥을 치는상황인데도 지난 여름부터 불과 한달여전 연말까지 중고시세의 2/3 비용을 수리비로, 그것도 예방정비 비용으로 지출했습니다. 결과는요? 정비사까지 '돈이 너무 많이듭니다' 의견이었지만, 저는 매우 만족하며 잘 타고있습니다.
추가로 09년식 W164 ML63의 경우는 17년부터 현재까지도 계속해서 예방정비와 메인터넌스 관리로 꾸준히 비용이 들어가고 있습니다. 결과는요? 일체의 잡소리없이 누유 한방울없이 상당히 상쾌한 컨디션으로 한달에 한두번 운행할때마다 대만족을 얻고 있습니다. 마지막으로 07년식 R230 SL65는 워낙 돈먹는 하마인터라 그간 고비용의 지출이 있었지만, 현재는 역시나 상쾌한 컨디션으로 지하주차장 자리를 잘 차지해주고 있습니다 ㅎㅎ
구구절절 개인사를 나열한 사유는, 말씀하신 차량도 회원님의 애정도만 분명하다면 전혀 아깝지않은 지출비용이 될것이고 그에따라 결과물은 무척 만족하며 즐거운 나날이 만들어질거라 생각해서 적어봤습니다. W211 지금도 충분히 매력적이고 더할나위없이 좋은 차량입니다. 과감히 행동해보세요. 여기 테드는 충분히 지지하며 응원하는 분들이 많으실겁니다^^
추가로 09년식 W164 ML63의 경우는 17년부터 현재까지도 계속해서 예방정비와 메인터넌스 관리로 꾸준히 비용이 들어가고 있습니다. 결과는요? 일체의 잡소리없이 누유 한방울없이 상당히 상쾌한 컨디션으로 한달에 한두번 운행할때마다 대만족을 얻고 있습니다. 마지막으로 07년식 R230 SL65는 워낙 돈먹는 하마인터라 그간 고비용의 지출이 있었지만, 현재는 역시나 상쾌한 컨디션으로 지하주차장 자리를 잘 차지해주고 있습니다 ㅎㅎ
구구절절 개인사를 나열한 사유는, 말씀하신 차량도 회원님의 애정도만 분명하다면 전혀 아깝지않은 지출비용이 될것이고 그에따라 결과물은 무척 만족하며 즐거운 나날이 만들어질거라 생각해서 적어봤습니다. W211 지금도 충분히 매력적이고 더할나위없이 좋은 차량입니다. 과감히 행동해보세요. 여기 테드는 충분히 지지하며 응원하는 분들이 많으실겁니다^^
2020.01.09 22:08:43 (*.58.5.68)
안녕하세요! 저도w211 07년 E280 SP 보유하고 출퇴근용으로 타고있습니다~ 최근 3개월동안 엔진 미션 미미 교체하고 미션오버홀도 하고요 자잘한것 포함 한400정도 들었어요 ㅎㅎ
당분간은 쭈~욱 탈듯합니다 묵직하고 운전하기 편해요
그리고 https://band.us/@w211 밴드도 보시고 원하시는 답변 찾기를 바래요!
당분간은 쭈~욱 탈듯합니다 묵직하고 운전하기 편해요
그리고 https://band.us/@w211 밴드도 보시고 원하시는 답변 찾기를 바래요!
들어가시면 정보가 많을것 같습니다.