Q & A
안녕하세요?
작년까지 가족용으로 쓰던 SM520이 불미스러운 사고로 폐차되면서 GTI 3도어 한 대로 가족용 및 스포츠드라이빙용으로 사용하고 있습니다.
이번 주말 지인들과 오토캠핑을 가기로 하면서 어제 텐트, 침낭, 이너매트, 매트리스, 랜턴을 구매했는데 일단 최소한의 장비만 갖춘 것임에도 불구하고 GTI 트렁크가 빈틈 없이 꽉 차더군요. 아직 부르스타, 코펠, 음식거리는 적재하지도 않은 상태에서 말입니다.
그러고 나니 가장 먼저 드는 생각은 가족용 SUV의 필요성이었습니다. 안그래도 가족용 차량이 아쉽던 차에 오토캠핑에 입문하면서 적재공간이 큰 SUV가 요원해진 것이지요.
현재 7살, 3살 된 두 아들과 아내 이렇게 4가족이고, 겨울에 스키여행, 평소에 아이스하키를 하는지라 세단은 가족용으로 불가능하다고 생각했는데 오토캠핑까지 추가되면서 SUV가 유일한 대안으로 생각됩니다.
이번에 입양할 SUV는 적재공간이 넓고, 4륜성능(눈길, 빗길 주행능력 및 약간의 오프로드 주파능력)이 좋은 모델을 찾게 되었습니다.
예산이 3000~3500 정도인데 이 정도면 국산 새차로는 QM5 4륜 디젤모델 정도가 가능한데 SUV치고는 적재공간도 작고 성격도 너무 도심형인 것 같더군요. 국산차는 아직 주행성능, 감성도 회의적인 생각이 듭니다.
아무래도 유럽산 SUV들이 탄탄한 감성에 눈의 나라에서 태어난 차량들이라 겨울용으로도 더 적합할 것 같은데 새차는 너무 비싸서 천상 중고 입양을 고려중입니다.
예산(3000~3500)을 생각할 때 대충 떠오르는 모델로는,
1. 볼보 XC70 D5 2008년식
- 사실 SUV가 아니라 왜건과 SUV 중간의 성격인 크로스오버 차량
- 2008년식부터 현재 모델체인지 되어 이전 년식은 내관 및 외관이 많이 차이남
- 적재공간은 넓지만 길이가 긴 왜건형이라 주차시 폭은 몰라도 길이가 걱정됨
- 예산 초과하지 않을까 예상됨
2. 볼보 XC90 D5 2006년식
- 적재공간은 넓지만 전체적으로 덩치가 커 주차에 애로점이 예상됨
- 2006년식부터 현재 모델체인지 되었는데 이전 모델과 차이점이 무언지 궁금합니다.
3. 벤츠 ML280 CDI
- 잔고장이 있다는 얘기를 들었는데 사실인지 궁금합니다.
- 예산 범위를 넘어가지 않을까 예상됨
4. 랜드로버 Discovery3 4.0 HSE V6 2006년식
- 오프로드 및 아웃도어 용으로 가장 적합하다는 얘기를 들었습니다. 아마도 터레인모드 때문인 것 같은데,
이 터레인모드가 위의 SUV들의 노면상황에 따른 구동력 배분과 틀린 월등한 기능인가요?
- 인테리어가 약간 구식
- 3열 시트 있고, 접으면 바닥으로 완벽하게 수납됨
- 이 모델 전용 오토캠핑 텐트가 있다는 흥미로운 사실
위의 4모델들에 대해서 사용기나 주행성격, 특장점, 단점, 추천/비추천 이유 등 모든 조언을 환영합니다.
여러 분들의 많은 의견과 도움을 부탁드립니다.
수입SUV만 생각하시는군요.ㅜㅜ) 개인적으로 베라크루즈에 3열시트를 떼버리면 정말 많은 적재공간이 나와서 가족용으로 딱 좋다고 생각됩니다. 베라크루즈에 3열시트 달려있는 상태로 플레이어장비 3세트(가방3세트)+골리장비1세트(분리)해서 들어가더군요^^. 대략 적인 트렁크 공간이 그려 지실 실겁니다.^^. 연비도 좋고, 출력도 좋고, 정숙성도 상당합니다. 3열시트 제거한다면 플레이어 장비 1세트 정도 더 들어갈듯하더군요. 동계 올림픽 지나고 나니 요즘 좀 허전합니다.^^ 캐나다가 우승해서 무척 기뻤지만 그 덕에 지난 2주정도는 새벽에 일어나느라 정신이 없었네요..ㅎ.. 안전운전 안전하키 하세요~
XC70 디젤모델 추천합니다. 크기도 적당하고 스포티한 핸들링에, 안정적인 4륜, 괜찮은 연비 등등...
서킷주행도 그럭저럭 해내는 놈입니다.
XC70의 긴 전장이 걱정된다면, XC60은 어떨까요??
XC60정도면 딱 좋은 사이즈가 아닐까 생각됩니다.
기본적인 D5+6AT+AWD는 XC70과 동일하고, 도심에서도 오프로드에서도 만족스러우며 실내도 꽤나 고급스럽습니다.
제 경험으로 비추어 보자면 최소한의 캠핑장비만으로 GTI의 적재공간이 부족하다고 하시는데 앞으로 계속 오토캠핑을 하신다는 전제하에 장비(타프, 캠핑퍼니쳐, 화로 등등)를 추가로 구입하다 보면 SUV의 적재공간 역시 부족함을 느끼게 될 가능성이 큽니다.
꼭 SUV를 구입하신다면 5인승보다는 7인승으로 구입하셔서 김진옥 님 말씀대로 3열시트를 분리하여 사용하시는 것이 나을 듯 싶습니다.
참고로 제 경우에는 MTB, 스키, 오토캠핑을 할 때에는 카니발2를 이용하고 있는데 이보다 작은 차량은 상상도 할 수가 없습니다. ^^
ML(디젤)은 좋습니다. 승차감,정숙성 그런데 시동꺼짐 등의 증상이 있습니다. 특히 겨울철에 문제가 있다고 합니다. XC60은 좋은데 좌우로 움직일때 롤이 좀 있습니다
안타깝게 두대의 볼보랑 벤츠ML 은 시승기회가 없었는데..
가솔린 연비의 부담만 없으시다면 디스커버리를 추천드리고 싶네요.
랜드로버가 오토캠핑등의 레저활동+품격이랑 가장 잘~ 어울리는 캐릭터 같아요. ^^
투아렉은 아예 후보에 없네요...에어서스 있는 모델은 온로드에서도 상당히 주행성능이 괜찮고, 당연히 웬만한 오프로드도 괜찮구요. 위 모델 중 에어서스있는 모델로는 벤츠와 랜드로버가 있는데, 랜드로버는 상대적으로 높이가 높아서 온로드에서는 투아렉보다는 불리할 것 같습니다(타보지는 못했습니다만). 벤츠가 사이즈도 비슷하지만, 제 개인적으로는 투아렉이 더 나았던 거 같습니다. 가격도 벤츠가 이름값을 하기 때문에 더 비싼 편입니다. 저는 투아렉 휘발율모델입니다만, 투아렉디젤도 한번 고려해볼만한 차라 생각합니다.
디스커버리3는 캠핑용으론 가장 좋아보입니다. 박스형이라 짐도 가장 많이 들어가는 SUV이고, 2,3열 폴딩하면 침낭깔고 누워서 자도 됩니다. 승차감도 덩치를 생각하면 롤링도 크지 않으며 든든한 느낌 최고입니다. 2.7디젤도 상당히 좋은데, 예산을 약간 오버하는것 같습니다.
몰아보진 못했지만, 짚 커맨더나 그랜드 체로키도 적제공간과 더불어 오프로드 주행능력도 가지고 있어 괜찮은 후보라고 생각 됩니다. ^^
(참고로 디스커버리용 캠핑 텐트는 가격은 생각하면 별로 메리트가 없다고 생각 합니다.^^;)
국산 SUV나 일산 SUV는 별로 고려하시지 않는 것 같은데... 의외로 베라크루즈가 실용성이 높더군요. 저희 형이 베라크루즈를 타는데, 여러가지 부분에서 장점이 매우 많은 차량이라고 생각이 들더군요. 저는 CR-V를 소유하고 있는데 짐이 생각보다는 적게 들어가구요 (2세대보다 3세대가 더 적게 들어가는 듯 합니다.) 무라노는 CR-V와 비교할 수 없이 여러면에서 좋아 보이더군요 (프론트 디자인 제외)
예산이내 구매가능하고, 4WD이며, 독일 엔지니어의 숨결이 녹아있고, 볼보 XC70과 볼보 XC60의 중간 사이즈 차량을 소개합니다.
마크는 국산 대우 마크를 찍고 있지요.
윈스톰 맥스 추천합니다.
아이신 5단미션,
4기통 표준 디젤 2.0(요즘 약간 구형엔진 느낌이 나지만 디젤에 대하여 아는 분들은 나름 안전성과 내구성에서 인정받음)
볼보의 4륜구동시스템보다 약간 떨어지는, 하지만 쓸만한 4륜 구동 시스템,
일반 윈스톰보다 약간 작은 차체로 도심운전에도 크게 무리가 가지 않는 차체 크기.
등등의 이유로 저는 맥스 추천합니다.
제가 타는 모하비는 추천받지못하나요. 3열공간 접어서 다니시면 뒤쪽은 광할합니다 오프로드 생각하시면 베라크루즈보단 훨씬더 나으실거구요. LD옵션있는걸로 구입하시면 거의 모든 지형이 가능하실겁니다. 타이어는 넥센이시면 꼭 바꾸셔야합니다. 절대
비교하시는 Volvo 두 모델의 경우만 놓고 볼 때, XC70 쪽이 운전 즐거움이 XC90보다 낫습니다.
XC90의 경우, V8은 꽤 추천할 만 하나, 예산이 반드시 오버한다는 점을 생각하면, I6의 경우 둘 다 같은 엔진인데 저는 XC70가 나은 것 같습니다. 혹시라도 XC70- T6를 구하신다면 정말 만족하실 겁니다.써놓고 질문을 다시 읽어 보니, 디젤 엔진을 생각하시는 군요. 그래도 XC70 추천.