Q & A
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안녕하세요!
환절기에 감기 조심하시구요.
소모품을 교환하려 하는데, 인터넷을 찾아보면 아래 표가 가장 많이 나오는 것 같더라구요.
근데 저마다 살짝씩 km가 틀린 것 같은데..
아래 표를 보고 기준점을 잡으면 될까요?;;
카센타에서 알아서만 해달라고 말하긴 싫고 어느정도 알고 가고 싶어서요.
감사합니다 ^^
2010.09.13 15:37:36 (*.40.208.26)
타이밍벨트는 요즘 고무벨트라도 교환주기가 16만키로에 해당하는 차도 있으니 참고하시길 바랍니다. 제일 좋은 건 각 차에 해당하는 매뉴얼을 참조해서 관리하는게 정답이라고 봅니다.
2010.09.13 20:05:28 (*.70.216.2)
브레이크패드는 무슨이유로 A/T 와 M/T의 차이가 생기는걸까요????
M/T는 엔진브레이크를 쓴다는 가정하에 갭을 둔 것일까요??ㅋ
만키로면 대략적인 반년치 시내평균주행거리라 보여지는데요..ㅋ
사뭇 궁금하네요 ㅋㅋ
2010.09.14 20:21:24 (*.55.130.129)
엔진오일 교체주기는 예전에 비해 길어졌군요. 3000km마다 갈아주라던 표가 있었는데....
미션오일은 요즘 무교환으로 나오는 차가 적지 않은데 다들 10만km안쪽에서 갈아주고 걱정 많은 사람은 5만 이내에서도 갈더군요.
브레이크 패드는 심하게 짧게 잡은 것 같은데, 레이싱을 즐기는 분 아니라면 2만은 훨씬 넘어갈 거라고 봅니다.
제 경우엔 브레이크를 잘 안쓰는 편이라서 얼마전에 7년 10만km만에 패드를 갈았습니다.
아직 몇 년은 더 탈 수 있을 정도였지만 재질이 경화된 것 같아 제동력을 위해 갈았죠.
일반적으로 제시된 위의 도표 같은 것보단 차량에 제공된 매뉴얼이 훨씬 더 정확하고 차량에 맞게 되어 있습니다.
1970년대부터 저 숫자는 바뀐적이 없습니다... 70년대 생산 차량과 지금 생산차량과의 품질 차이를 감안한다면 일부항목을 제외한 나머지들은 저 교환주기에 2-3배 정도를 적용해도 문제가 없다고 개인적으로 생각합니다..