BBS계열 건메탈 혹은 골드계열 추천드립니다^^ 투자비용은 커도 관리만 잘 하면 오래도록 질리지

않게 사용할 수 있으니까요.....

(사실 저런 계열의 휠은 너무 흔해빠졌죠....NSM5, 로체, NF, 토스카, TG 등 중형차

+중대형차급 애프터마켓 휠은 저런 타입이 거의 다 점령하여서 너무 식상한 것 같습니다.

라세티프리미어, 포르테, HD, i30 등에도 많이 장착하시더군요...(순전히 개인적 생각입니다^^)

전 티지에 웨즈바즈레이아 19인치 끼고 있습니다 국산 카피휠보다는 정품을 추천드립니다

경량휠로 가시면 연비에 좋고 무거운 휠(2피스나 3피스)로 가시면 안정성이 상당히 올라갑니다

정품휠이 초기 투자비용이 제법 들어가지만 사고날 것을 대비해서 보험 들어놓은거라 생각하시면 될겁니다

저도 처음에 bbs rsgt 카피 끼우다가 범프에 휠 휘어먹고 나서는 정품만 고집합니다

(그렇다고 몇번씩 바꾼건 아니구요..딱 한번 워크디쉬에서 바즈레이아로...)

사고사진 보시면(보배나 커뮤니티 사이트)카피 휠들은 조각조각나는 반면 정품휠들은 찌그러지면서

운전석까지 밀려들어오진 않더군요

순정 18인치 k5 휠이 제일 이쁜것 같습니다.

S1 노블.. 세단용으론 정말 강추합니다.. 무척 조용한 타이어이고 승차감 좋고  조금 빨리 닳아없어진다는것 빼고는 단점이 거의 없습니다..

현재 제 투스카니에도 노블 장착중입니다..  그립력도 상당히 좋은 편입니다..

순정휠만한 휠이 없다고 생각합니다.

저렴한 가격의 에프터마켓 휠은 멋져보이지도 않을 뿐더러 기능적으로 순정휠보다 나을것도 없습니다.

순정 18휠 추천합니당...

제가 아는 분은 얼마전 구입한 K5 2.4에 젠쿱용 프론트휠 두대분을 사서 앞뒤에 장착했습니다.  일부 타이어 매장에서 '앞에 8J 뒤에 9J 끼우자'이런말 하는것들을 막 욕하면서요. (전륜구동이 뒤를 큰걸 꼈는데 코너가 좋아진다? ㅎㅎㅎ;;)

타이어는 공구로 아주 싸게 구한 N7000을 꼈는데 굉장히 만족하시더군요. (닛산 실비아S14 타고 서킷과 와인딩 즐기는 분입니다)

저역시 18인치 순정휠이 가장 멋져보입니다. 뭐 휠 디자인이야 취향에 따른다지만...

그런데 순정이 CP641인가 그거 아닌가요? 그게 딱히 문제가 있을 그런 타이어는 아닐텐데요?

ps. 본문과는 큰 상관없는 내용인데, 제 주변인들은 대부분 와인딩로드에서 굉장히 타이트하게 주행하는 사람들이 대부분이라서 그런지, 정품휠은 전혀 선호하지 않습니다. 충격받았을때 정품이나 카피나 데미지입는건 똑같고 가격은 몇배로 비싸죠...

휠은 아무래도 소모품이라고 생각하다보니...(가드블록이나 콘크리트 벽을 휠로 긁고가는 경우도 상당수고, 차체보다 먼저 휠에 데미지가 와서요..)

제가 약 3년간 참가해온 아마추어 클릭레이스에서도 오피셜휠로 대만제 카피휠을 사용합니다. 예전에 ASA휠이 잠깐 쓰인적이 있는데, 사고시 휠이 깨져야하는데, 휠은 멀쩡하고 하체가 휘어서 난감해하는 몇명도 봤죠;;;