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http://www.youtube.com/watch?v=IuagzknN_BQhttp://www.youtube.com/watch?v=IuagzknN_BQ
동영상의 주인공 키가 몇인지는 모르겠지만.. 차체 덩치도 크고, 루프도 저리도 높은 차가
어째 사람만 앉으면 머리가 천장에 닿는걸까요? @.@
여러사람 타보라고 의자를 좀 젖혀놓은 상태이니 스포츠드라이빙 포지션으로 등받이 땡기면 저거 100% 머리 닿습니다.. 투카랑 다를바 없군요..
대체 시트를 어떻게 달아놓은걸까요;;;
미션 쉬프트는 아주 짧게 잘 들어가네요.. 맘에 듭니다.. 다만 현재의 투카 5속처럼 너무 힘없이 들어가는건 아닌가 싶기도 하고.. 엘리사 6속은 좀 뻑뻑한감이 있지만 그 중간 정도 느낌으로 폴쉐처럼 딸깍..하고 들어가면 참 좋을텐데..
동영상의 주인공 키가 몇인지는 모르겠지만.. 차체 덩치도 크고, 루프도 저리도 높은 차가
어째 사람만 앉으면 머리가 천장에 닿는걸까요? @.@
여러사람 타보라고 의자를 좀 젖혀놓은 상태이니 스포츠드라이빙 포지션으로 등받이 땡기면 저거 100% 머리 닿습니다.. 투카랑 다를바 없군요..
대체 시트를 어떻게 달아놓은걸까요;;;
미션 쉬프트는 아주 짧게 잘 들어가네요.. 맘에 듭니다.. 다만 현재의 투카 5속처럼 너무 힘없이 들어가는건 아닌가 싶기도 하고.. 엘리사 6속은 좀 뻑뻑한감이 있지만 그 중간 정도 느낌으로 폴쉐처럼 딸깍..하고 들어가면 참 좋을텐데..
2008.03.24 13:50:10 (*.129.185.29)
아따 말 빠르다 @_@ 일단 시트 높이 조정이 어떻게 되어 있는지 모르니까 섣불리 단정은 힘들다고 봅니다 ^^ 지금까지로 봐서는 현대차는 항상 커스터마이징이 필요했기에 이번에도 크게 다르지 않을 것 같습니다 왠지 ^^;;;. 투스카니처럼 시트 레일 개조를 해야할 수도 있겠군요. 투스카니 FL2 디자인은 사제 에어댐 장착을 유도하더니 ㅋㅋ.
2008.03.24 16:24:55 (*.148.252.161)
시트포지션이 낮으면 정면도 그렇지만 특히나 측면안전(별따기)에 불리하기때문에 양산메이커 입장에선 어쩔수 없겠지요.. 실제로 요즘 같이 튼튼하고 높은차가 많은 상황에선 더욱 낮은차만을 고집하기가 곤란하게 느껴지더군요.. 국내외의 최신형 섀시를 가진 차들중엔 낮은차가 이젠 없다고 봐야겠죠..^^
2008.03.24 17:06:36 (*.161.237.86)
제가 187센티지만, 투스카니 노멀시트로도 머리공간은 여유있었습니다
(물론 썬뤂은 없는차량). 아마도 시트조절이 좀 위로 되어있었던게
아닐까요? 쉽게 생각해서 BK가 투스카니보다 실내공간이 작긴
힘들테니까요...
(물론 썬뤂은 없는차량). 아마도 시트조절이 좀 위로 되어있었던게
아닐까요? 쉽게 생각해서 BK가 투스카니보다 실내공간이 작긴
힘들테니까요...
