뒤에 따라붙었다가 나란히 나란히 페이스를 계속 유지한다면

패싱라이트 한번 간단하게 튕겨주고, 그래도 반응이 없다면 그냥 제가 알아서 피해서 갑니다.  

과도한 패싱라이트는 결국 화를 불러 일으키더군요.

위와같이 습관적인 비매너 위법행위를 목격하면

블랙박스 영상을 이용해 국민신문고에 신고하셔서, 약간의 금전적 손실과 함께

본인이 무엇을 잘못하고 있는지를 깨우치게 하는 것이 더 옳은(?) 방법이라 생각합니다.

요즘 저에게 시비를 거는 차량이 있으면 절대 맞대응 하지 않고

블랙박스로 촬영하여 그대로 신고하는 방식을 취하고 있습니다.

혈압 올라갈 일도 없고, 동시에

저도 언제 찍힐지도 모른다는 두려움(?)에 저부터가 매너운전자가 되가고 있답니다 ㅎㅎ

뭐 그런상황 한두번 겪는것도 아닐텐데 바짝 붙여서 억지로 뚥을 필요는 없죠. 시간으로 보면 대부분 몇분차이 안나더라구요. 심하게 답답하게 하는 경우도 있지만 대부분 기다렸다가 타이밍 보고 순간적으로 추월하면 되더라구요.

세상이 무섭고 예측할 수 없는 상황들도 많이 일어나기에..

타인을 자극할 수 있는 행동 안하는 것이 낫지 않을까 라는 생각이 많이 듭니다. 

시비붙고 싸우고 사고나는 이야기와 영상을 많이 봐서 그런지 무섭습니다. 

이곳에 오시는 분들이야 추월차선 저속차선 구분하시겠지만 공도에 계시는 다수는

그런 생각이 없으신 듯 합니다. 백날 1차선 추월차선 외쳐봐야 다수가 그렇지 않으니. 

요즘은 패싱라이트도 사용안하고 알아서 피해 추월해서 갑니다. 

며칠 전에 저속차선으로 내려서는데 뒤에서 하이빔켜고 덤벼들길래 잠깐 가속맛만 보여줬더니 정체구간 들어서서 무리하게 끼어 들어와서 앞에서 급브레이크 밟고, 좌우로 왔다갔다 차선 막느라 난리 부르스치던 소렌토R이 생각나는군요. 몇 번 페인트 모션으로 데리고 놀아주다가 더 하면 다른 차들에 민폐될 듯 해서 저속차선 대형트럭 뒤에 아주 바짝붙이고 너는 가라 나는 여기서 트럭 꽁무늬 따라갈란다 하고 보내버린 기억이 납니다. 그렇게 난리부르스 하고 나면 기분이 좀 나아질까요? 기름만 아까울 듯 한데 말이죠...... .

고속도로 1차로를 점유하고 뒷차들 못가게 하는 심보는 아무리 좋게 생각해주고 싶어도 도무지 이해가 가지 않는 아주 몰상식하고 무식한 짓꺼리인데 문제는 이런 짓을 아무렇지도 않게 저지르는 사람들이 너무 많다는게 정말 한심할 따름입니다.

저도 전에는(얼마 안되었지만 ^^)

그런 종자들을 보면 마치 제가 법의 집행자라도 되듯이

계도를 해주고 지나가곤 했었죠.

(평화적인 방법이든 전투적인 방법이든...)

허나..

바뀌는 것은 없는 듯 합니다.

그래서 요즘은 그냥 무시하고 지나칩니다.

진짜 법의 수호자&집행자들께서도 가만히 계시는데

굳이 제가 나설 필요는 없겠지요

그런걸 바로 

싱크로나이즈드 드라이빙 이라고 합니다 ㅎㅎ

피해가는게 답입니다.. 어차피 신호 보냈는데 안 비키는 사람들은 상식이 없을 확률이 높으니까요..상식 없는 사람한테 욱해봤자 본인만 손해입니다.

1차선에 정속주행 차량이 있으면, 패싱 라이트 없이 앞차 꽁무니에 바짝 붙입니다.

중앙분리대 옆 실선을 운전석 측 바퀴들이 밟고 주행하는 라인으로 따라가면 상대방 운전석 백미러에 제차 전면부 절반쯤이 보이지요.  

(이럴 때 왼발은 브레이크 페달 위 1cm 지점에서 대기)

이 상태로 10초 넘게 따라가게 되면  '니 뒤에 나 있다' 하는 의미로 짧게 레이저 한방!!

그 후 반응은...

1. 젋은 운전자면 3~40% 정도는 비켜주고, 연세 좀 있으신 운전자는 거의 안 비켜줍니다. → 카니발 리무진

2. 젋은 운전자면 3~40% 정도는 비켜주고, 연세 좀 있으신 운전자는 거의 다 비켜줍니다. → S 500

서울올림픽 즈음해서 자동차 등록대수 100만대를 넘기며 1가구 당 차량 1대씩을 소유하는  소위 '마이카 시대'가 열렸었으니, 1차선 정속 주행은 이제 갓 스물이 넘은 청년기 자동차 문화의 미숙한 일면일 겁니다.

90년대 생들 대부분이 운전을 하게 될 향후 10년 정도면 적어도 교통 문화는 많이 성숙할 거구요.

참고로 추월 후 카니발은 뒤에 붙어 지랄하는 놈이 더러 있고, S는 지랄없이 따라오는 분은 어쩌다 하나씩 있습니다.ㅎ

심정은 이해되나 바람직한 액션은 아니네요 -ㅅ-)

전 그냥 그러려니 하고 돌아갑니다.

하나 하나 반응하기엔 그런 사람들이 너무 많습니다.

반대의 경우로 마눌님 태우고 4차선 100키로에 크루즈 걸고 달리는데도 뒤에서 하이빔 날리는 사람도 있습니다.

1차선으로 추월하지,,, 하면서도 속터져서 마지못해 제가 달립니다..

저도 출근길은 바삐 가느라 1차선을 자주 사용하지만, 역시나 1차선 정속주행 차량은 존재합니다.

출근길이고 다들 바쁜 운전자들이 많은지 정속주행 차량 중 절반 이상은 통화하면서 가더군요.

초고화질 블랙박스로 통화하는 모습을 찍을 수 있다면 당장 신고하고 싶어지는게 한 두번이 아닙니다.

우리나라도 빨리 교통의식이 많이 개선됐으면 하는 바람이..ㅠㅠ

서울외곽순환고속도로 출퇴근 5년은 다녔지만 1차선 답없습니다. ㅠㅠ

위 서울외곽순환고속도로는 차량이 많아서 어느정도는 이해합니다.

일산지나 민자고속도로부터는 차량이 많이 줄지만 답없습니다.ㅠㅠ하이빔키면 브레이크 점멸 ㅠㅠ참 할말없습니다.

민자고속도로엔 1차선 추월차선 2차선 승용차 3차선 트럭 4차선 특수차량 간판이 곳곳 설치되어있어도 답없습니다. ㅠㅠ

비켜주시는 차량도 있으며(감사의 표시로 비상등 점멸해줍니다^^) 그냥 세월아~네월아~ 1차선 고집하시면서 가면 피해갑니다. 여기서 다시 1차선 추월시 어느정도 속도가있는 차량은 좀 타이트하게 끼어들어도  특별히 문제될것이없지만

특히!!! 100도 안달리는(80~90)서행하는 차는 쌍라이트키고 난리납니다.ㅠㅠ (1차선 끼어들어서 정말 미안하다)

그리고 고속도로에서 전화통화 하면서 운전하는분들이 정말 정말 많습니다.

울 나라도 독일 아우토반처럼 1차선은 내가빨리가도 뒤에 무서운분오면 비켜주는 그런 고속도로가 되었으면 좋겠네여

(미러는 보라고있는거다!!!)

사람인지라 그런 비매너 보면 꼭 응징하고 싶은 생각이 들긴 합니다. 예전엔 뒷 유리에 버튼 누르면 "제발 1차선에서 좀 끄지라"(심한 부산 사투리 입니다. ㅡ.ㅡ)라는 빨간색 글이 뜨게하는 장치가 나왔으면 했습니다. 아무리 이야기를 해도 되지 않는 고속도로 1차선 점유 차량들은 대부분 운전 면허 딸 때 제대로 교육을 못 받은 거 같습니다.

운전하며서 필요한 기본 교육은 면허 발급 전에 확실하게 교육 시켜야한다고 봅니다.