이제 출고한지 2~3년 밖에 안된 차량인데. 부품 재고가 없을수도 있나요?

쏘울 수동 디젤이면 정말 레어한 차량이긴 합니다만..몇대 안팔린 차여서 그런지 고객 대응하는분 태도가 좀 별로네요.

저도 2년전에 비슷한 경험이 있습니다.

뉴스포티지 2007년을 타다가 핸들이 너무 뻑뻑해서 카센터갔더니 파워핸들모터가 고장났다고 하더군요

물론 사회통념상 연식이 된 차 이지만

파워핸들모터 교체해야한다고 하는데 전국에 뉴스포티지 파워핸들모터가 없다더군요;;; 

그래서 오일좀 더 넣어줬더니... 

뉴스포티지가 자생하여 아직까지 잘타고 다니고 있습니다.. -_-;;

사회통념이란 말을 저럴때도 쓰는군요. ㅋ

꼴랑 얼마되지도 않는 보증기간을 정해놓고선 무슨일만 터지면 핑계꺼리로 참 좋네요 "보증기간"

쩝..  이해가 안가네요..  차를 바꿔달라는것도 아니고 명백한 제조불량인 얼마 하지도 않는 부품을 보증기간 끝났다고 저런식으로 문전박대하나요...  

북미현기차라면 보증기간 안쪽이니 바꿔줬겠지..;;

이건 좀 정도가 지나친데요. 

정비사업소는 언제 터져도 크게 한번 터져야 하는데...

결국 언론이라도 타서 시끄럽게되야 마지못해 처리해줄 것 같네요--;

좀 우습지만 언론 말고 다른 방법이 더 효과적입니다. 주변 지인 중 현기차 다니는 사람을 통해 현대 기아차

사장 부사장 비서실 이메일을 혹은 팩스번호를 알아낸 뒤 간결하게 A4한장정도로 요약해서 보내세요.

협박성이 아니라 fact만 간결하게, 위에서 내려가는 조사해봐라 한마디에 국내 대기업정서상

알아서 고객위주로 해결해줍니다. 언론이나 개별접수로 들어오는 건은 어떻게든 막아야 하는 대상이지만

이렇게 들어오는 건은 결과를 위에 보고해야하는 성질의 것으로 바뀌게 되지요

너무 안타깝지만 이렇게 해서 해결이 된다면 본인차만 해결될 것이고, 전체 서비스 수준의 변화는 없을 것입니다.

(타인은 혜택을 받지 못하겠죠) ㅜㅜ

이렇게 해야 쉽게 해결되는 국내 기업정서가 너무 안타깝네요.

 예전에 삼성 스마트폰(윈도우 CE를 운영체계로 하는 폰... 이름 까먹었네요. 옴레기 말구요.)의 OS가 너무 오류가 많아 도저히 못 쓰겠다고 A/S선테 몇 번 가서 수리받고 했더니, 결국 폰 값 감가상각하여 20여만원을 환불 받았네요.

 삼성 욕 먹는 부분도 엄청 많지만,  현기차 하는 꼴을 보닌 상대적으로 양반으로 느껴지네요.

왜 미국에서는 6년 10만키로 전체 보증이고 파워트레인 10년 16만키로 보증해 주면서 국내에서는 안하는 걸까요?

결국 너무 많이 사주니 그런거라 생각됩니다.

미국에서 옵션이 빠져서 차 값이 싸다고 하지만 AS 비용 생각해보면 변명으로 밖에 생각되지 않습니다.

미국에서 현대차 구입해서 AS 받아보면 정말 문제 있다고 생각되면 군소리 없이 수리해주고, 잡소리 난다고 했더니 시간 많이 걸려도 AS 기간 내에는 대차 해주면서 2일동안 점검해서 해결해 주더군요.

왜 우리나라에서 말도 더 잘통하고 인건비도 싼데 그런 대접하는 서비스센터가 없는 걸까요?

전 평생 다시는 현기차 구입하지 않겠다고 마음먹은 사람입니다.

만약 국산차를 구입하는 상황이라면 차라리 삼성으로 갈지 모르겠네요.

물론 수입차라고 고장 안나는거 아니고 서비스센터 들어갈 일이 없는 것은 아니지만 아 다르고 어 다르다고 센테에서 대하는 태도가 정말 많이 차이 납니다.

현기차 정신차리지 않으면 몇년이내에 도요타 같은 사태로 된서리 맞지 않을까 싶네요.

국내에서 자국민이 등돌리면 현재의 수익을 어디서 내겠습니까?

헉... 너무 많은분들이 관심가져주셔서 감사합니다.

여기저기 찔러봤더니 내일이나 모레 부품을 가지고 다시 보자고 합니다.

수리비용이 얼마나 들었는지 물어보기도 하고요.

일단 비슷한 내용의 글을 다음 아고라에도 게시 하였는데

조회수 거의9천으로 베스트에 있다가 갑자기 사라졌습니다.

그리고 바로 전화들어오고요.

진행사항 다시 올리겠습니다.

일전에 휴대폰 A/S받을때가 생각나네요...;;;;;

메이커 이름도 밝히겠습니다. 뭐 지금까지 별로 좋은감정도 없구요~~~

모토롤라 디파이(방수폰) 나오자마자 너무 맘에 들어서 구입결정하고 질렀습니다.

일단 처음 구입했을때부터 차량용 충전기 작동불량, 통화시 기계적인 잡음 발생하여서 상품 교환했습니다.

통화시 다시 잡음이 발생하여서 해당부품 무상교체받았고, 이후 두번 더 교환했습니다.

이로써 잡음문제는 잡혔는데,,,,

그 다음주...세면대에서 손을 씻다가 폰이 물에 빠지는 일이 발생했습니다.

보통 핸드폰이면 X됐다...하고 생각하겠지만

방수폰인데 뭐어때~ 하고 집어들었고 10여분 뒤....휴대폰 액정엔 습기가 마구 올라왔고,

배터리를 분리해보니 물방울들이 안녕~? 하고 인사하더군요.

액정 사망, 통화스피커 사망.....전면패널과 후면패널, 메인보드 교환판정.(올교환)

그런데 절대 무상A/S는 안된다고......

당시 그 폰 광고할적에 1m 10분 방수성능 보장이랬나??

그런데 제가 빠트린 조건은 수심 10cm 침수시간 10초......ㅡ,.ㅡ;;

이건 제품불량이죠...그러니 무상수리 해달라 '요청'을 한건데 무려 다섯번 빠꾸먹었습니다.

각종 스마트폰 게시판, 다음 아고라 등등등에 쫘악 퍼트리니까 다음날 바로 전화왔습니다.

모토로라 본사 실장급한테 바로......

전화 해놓고도 말빨로 누르려고 하길래

더 강한 말빨로 짖밟아줬더니 일단 수리해드릴테니 작성하신 글 먼저 내려달라고 하더군요.

수리먼저 받고 글 내리겠다고 조건 바꿔서 딜 하고 수리받았네요.

그 이후로는 제 폰에대한 모든것은 무상으로....

센터 방문할때마다 센터장님 나오셔서 인사하고.......쩝....그다지 좋았던 기억은 없습니다.

대기업이 무서워하는건 소비자들입니다.

소비자들을 이용하셔야 하십니다.

전 15년전에 스포티지로 A/S센터 들락거리면서 고생하고나서는

기아차는 안 사고 있네요.

누가 물어보면 기아차 원래 그렇다고 말해주고요.

고장이야 날 수도 있다고 생각하지만,

기본이 안 된 차가 나오는 것과 사후대책이 소홀한 것은 넘어가줄 수 없죠.

작년에 쏘렌토R 카스테레오에서 이상소음이 나서 사업소들어갔는데 보증기간이 바로 직전에 끝났다고 보증수리가 안된다더군요. 그래서 스테레오메이커에 전화해보라 하니 거기서도 같은 소리.

결국 안고치고 그냥 탔어요(회사 업무용 리스차라...만기되면 반납할거라서)

일개부품불량 말고 리콜로 공지된 사항은 십년이 지나도 교환해주던데요. 기아 엔터프라이즈가 냉각수의 엔진유입결함이 있었고 리콜사항이었는데 중고로 인수해서 모르고 타던 사람들도 10여년지난 후 사업소에서 엔진 통째로 교체받던 일이

있었거든요. 

초기불량인걸 기아에서 발견했다면 보증이후라도 쿨하게 바꿔주지..

우리나라는 선례, 판례 이런 것때문에 그런건지 A/S부서에서는 너무 빡시게 대응하는듯하네요.

저도 기아차 끌면서 저런 일들을 좀 당한 적이 있는데 당시

"내 차가 과연 오피러스(당시엔 K시리즈가 없던 시절. 오피러스가 짱먹던 시절임)면

당신들 나한테 이따위로 대할 수 있겠어? 내 차가 후져서 그러는 걸로 밖에 안보이는데?"

이 말 한마디로 모든 걸(?) 해결했던 적이 있습니다.

진짜~~ 너무들 하네요~ 국내 소비자들 이렇게 무시하는 행태가 쌓이고 쌓여서 어느날 분명~~ 뒤통수를 치는 때가 올겁니다.

고생 많으셨네여 ㅜㅜ

현기차 통합 전에 기아차로부터 비슷하게 당한 경험이 있어서

지금도 기아차는 피하고 있습니다..

세피아 2  브레이크 디스크 로터가 매 5,000 km 되기전에 계속 휘어서 차가 덜덜거리는데

5 번째 디스크 갈러 갔더니

반장이란 사람이 나와서 ABS 라고 생각하고 타라던.. -_-;;

결국 동호회에서 공구하던 브렘보 OEM 디스크로 갈고 아무문제 없이 8만에 차팔때까지 쭈욱 탔던 기억이...