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영타이머 매니아로 알려진 Jason Cammisa가 본인 소유의 E30 325i 투어링을 가지고 나와서 트랙에서 리뷰하고 북미에서의 E30문화에 관해서도 잠깐 이야기를 합니다. (소규모 랠리, 스펙E30, 24hours of Lemons 등등)
하이라이트는 스펙E30 하체를 장착한 (Billstein sport shocks + H&R springs + front&back adjustable sway bar와 R compound tire) 325i 투어링과 엠텍 + 트랙 팩을 장착한 F30 340i가 윌로우 스프링스에서 타임어택 대결을 하는 장면입니다.
제가 본 영상 중 가장 E30을 잘 캡쳐한 영상이 아닌가 싶습니다.
2015.12.23 00:14:41 (*.162.219.9)
저도 어제 너무 재미있게 보았습니다
Jason Cammisa은 190E 2.3, 2세대 시로코를 가지고 있는걸로도 유명하죠
https://www.youtube.com/watch?v=ANv83OJk--4
https://www.youtube.com/watch?v=SJtcTgBdLF8
https://www.youtube.com/watch?v=ngDTa4xjYYw
개인적으로 북미에선 정말 싼 가격에 가져와서 restore하면서 자기가 원하는 방식대로 (데일리 혹은 트랙용) 튜닝하기 부담없는 퍼포먼스카론 bugeye wrx 와 E30가 정말 인기가 많은것 같습니다. 주위에 지인들이 리스토어를 하는걸 종종 보고있는데 정말 한대 구입하고 싶네요
2015.12.23 09:34:54 (*.162.226.122)
재미있게 보았습니다^^
연출도 재미지네요. cammisa의 표정 연기가 인상적입니다 ㅎㅎ
근데 30투어링 배기량이 2700cc로 나오는데,
325e의 튜닝 버전인걸까요?
연출도 재미지네요. cammisa의 표정 연기가 인상적입니다 ㅎㅎ
근데 30투어링 배기량이 2700cc로 나오는데,
325e의 튜닝 버전인걸까요?
2015.12.23 09:58:28 (*.162.241.140)
저도 모터 트렌드에 제이슨이 리뷰하는 건 꼭꼭 챙겨보곤 합니다. 190E랑 시로코 이외에도 mk1 cabrio도 가지고 있는것 같더라구요.
영상에 차는 m20 엔진 오너 사이에서 가장 인기있는 튜닝인 325e bottom end에 325i헤드를 스왑해서 배기량을 늘리는 스트로커 엔진을 장착한 차입니다 - 순정 2.5대비 30마력 가량을 올려줍니다. 보통 순정 325i가 휠마력 150-155 정도 나오니까요.
출력이 거진 두배 차이인데 대단합니다 ㅎ