테드 막내스탭입니다..

1년전에 구입한 C5 A6 2.7T는 가족들과 장거리 여행에 좋은 동반자가 되어주고 있습니다.

최신 C7 A6에서조차도 낮은 사양에서는 선택이 불가능한 

후석 열선시트나 보스 서라운드 오디오 등 편의사양도 충분하고 실내도 넓은데다가

당시 독일 세단 치고는 승차감이 부드럽고 조용하면서도 잘 달려주기 때문입니다.

아우디답게 엔진계통 고장시 엔진을 내리는 경우가 많은 구조라 돈이 좀 깨지지만

대신에 엔진 내리는 김에 타이밍벨트와 워터펌프 등등을 교환하고 각종 누유 등의 잔고장을 고쳐주면

한동안 크게 돈 들어갈 일 없이 맘 편하게 탈 수 있는 차종이기도 합니다.

두 달간 사용하던 미쉐린 PS3는 이 차량의 용도와 맞지 않아서 

작년 겨울 앞두고 회원님께 양도하고 아우디 2세대 TT 순정 17인치 휠과 윈터 타이어를 장착했습니다.

한국타이어제 윈터 UHP는 성향이 윈터보다는 4계절에 약간 더 가깝기 때문에

4계절용도로 쓰기에 나쁘지 않고 소음도 적은 편입니다.

엔진오일은 카쇼때 받았던 쉘 힐릭스 울트라를 보관해두었다가 지난 겨울에 교체하였습니다.

다른 분들의 평가처럼 냉간 시동시 부드럽고 빨리 조용해져서 만족해하고 있습니다.

이 전에 넣었던 오일 역시 0W였는데, 이 오일이 더 마일드한 느낌입니다.

수리 과정과 오일 및 필터류 등 교체, 마일드한 엔진오일 선택으로 인하여 

연비는 꾸준히 상승하여 지난 겨울에 고속도로 100~110km/h 정속 주행시 7L/100km 부근까지 낮아졌고, 

현재는 6리터대 후반을 기록중입니다.

트립 오차를 감안하더라도 리터당 14km는 나와주니 매우 만족스럽습니다.

앞으로 꾸준히 관리하면서 컨디션을 유지해 나갈 계획입니다.