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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
김원곤
최고의 성능 만이 아닌 최선의 성능을 이끌어 내시는 듯 합니다. 부럽습니다^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
백운재
김원곤님... 좋은 말씀 감사합니다...^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
김태연
차에 이름까지 지어주시고... 애정이 대단하신듯 합니다. 멋진 차, 오랫동안 별 걱정없이 소유하시길 바라겠습니다.
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2007.08.06 00:03:00 (*.0.0.1)
백운재
감사합니다...미니 동호회 동생들이 자기 차에 이름 지어 주는거 보고 재미있어서 따라 해봤는데 제 나이엔 좀 유치하긴 하죠...^^;;
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2007.08.06 00:05:00 (*.0.0.1)
권영석
가격이 어느정도 하죠?
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2007.08.06 00:07:00 (*.0.0.1)
이종영
분명한 목표를 가지고 있는 카라이프에 감동먹었습니다...^^
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
김주영
가격이 상대적인거라서.. 글쓰신분에게 큰 만족도에 비해 파격적일수있지만 다른 사람에겐 너무 비싸게 느껴질수도 있는거고..
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
김주영
개인적으로는 E200K,E240 좋은 차들이지만 우리나라에서 시판되는 가격을 생각하면 과연 마크떼도 그돈을 지불할수 있을까..라는 생각은 각자가 판단해야겠죠. 제 경우엔 벤츠는 최고급클래스가 아니라면 역시 아니다.. 였지만..
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
정택순
아..E200K 이그제큐티브..정말 가격 합리적이더라구요. 성능이야 검증되었고, 벤츠 특유의 매력까지..아버지 차로 추천드렸더니 하시는 말씀이 4기통은 시끄럽다며..쩝..한국 사람들은 확실히 노이즈와 사운드의 구별이 없습니다..
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2007.08.06 00:09:00 (*.0.0.1)
홍석호
좋은글 잘 읽었습니다. 차에대한 뿌듯함과 애정이 그대로 느껴지는군요.
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2007.08.06 00:09:00 (*.0.0.1)
김진승
애정이 느껴지네요..^^ E200K도 제가 좋아하는 차 중 하나입니다. 나름대로 합리적인 가격에.. 밀리지 않는 성능... 부럽습니다~
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2007.08.06 00:09:00 (*.0.0.1)
진승희
선배님, 한번 태워주세요~ ^^
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2007.08.06 00:09:00 (*.0.0.1)
김강희
다음차는 같은 급에서 배기량 큰차로 하려고 맘먹고 있는 저한테 돌아볼 수 있는 계기를 주시네요..^^ 저역시 TG나 NF의 운동 성능이면 충분한 운전스타일 이라서...더 와닿습니다. 잘 읽었습니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
여선암
대단히 좋은 글이군요. 최근 저도 E200k에 대한 관심이 많아진 듯합니다. s600같은 차들이야 물론 좋겠지만 한국의 도로여건상 그 힘을 어디에 쓸까? 하는 생각도 들고요. 그냥 출퇴근용이라면 E200k도 좋은 선택이라 생각되네요. 퍼가도 될까요?
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
석진만
전문적인 식견이 모자라는 저에게 아주 딱 와 닿는 구입기/시승기입니다. 자알~읽고 갑니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
황민혁
글 잘 봤습니다...^^ E클래스중 만족도가 가장 높은 모델이 E200K라고 합니다... 좋은 애마 아끼시며 잘 타시기 바랍니다...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
승희 아우님~ 우리 언제 만나요?...집도 가까운데...^^...여선암님... 부끄러운 시승기지만 좋으시다면요...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
권영석님.. 제가 구입할때는 5890만원 에서 약간의 혜택이 있었습니다. 2006년식은 약간 올랐더군요.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
박천규
차량 넘버가 매우 맘에 듭니다.. 사진을 주욱 보면서 우리 집 전화번호 광고가 계속 반복되어 흐뭇 하군요....ㅋㅋㅋ
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
권영주
좋은 글 잘 읽었습니다. 업데이트되는 정보도 차후에 부탁드립니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
여인영
꼼꼼하게 글과 사진 정리해주심에 감사드립니다. 쿨한 글 잘 보았습니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
차에대한 이야기 보다 제 사담이 많이 들어가 있어서 걱정했었는데 여러 회원님들께서 좋게 봐주셔서 감사드립니다...^^ ...권영주님...앞으로 일년에 한 두번쯤 업데이트 하겠습니다...감사합니다...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
박기철
얼마 전에 E-55 AMG 엠블럼을 달고 있는 E-Class를 압구정동에서 봤습니다. 차가 참 멋지다는 생각을 하는 순간 그 좁은 골목길에서 휠스핀을 내며 앞뒤로 왔다갔다 하는 어린 운전자를 보고 정말 안쓰러웠는데
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
박기철
백운재님의 글을 보니 역시 좋은 차는 그에 어울리는 사람이 타야 그 진가를 제대로 느낄 수 있는 듯 합니다. 멋진 글 잘 보고 갑니다. ^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
조용재
마치 옆에서 설명을 들은것 처럼 자상하게 써주셔서 감사드립니다... 글 솜씨도 좋으시고.. 사진도 일일히 등록하셔서 정말 보기 좋네요... 좋은글 감사드립니다...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
이창복
개인적으론 흰색 E클래스가 가장 이쁘다고 생각하는데... 또 살짝 녹색빛이 도는 유리도 고급스러워보인다는 생각인데.... 저와는 많은 부분 생각이 다르시네요..^^;
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
심재진
저도 제차를 마구 부려먹었는데, 앞으론 아껴주도록 해야겠네요. 정성스런 시승기 잘 봤습니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
윤기섭
맨처음에 있는 그림과 백운재님의 차량과는 같은 색상인가요? 아니라면 맨위의 차량색상은 무엇인지요?
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
김민욱
맘 고생하시면서 구입한 차량인데.. 충분히 니즈에 맞는 차를 구입한 거 같아서 너무 부럽습니다..쿠쿠. 벤츠는 빠르지 않아도 그 매력이 희석되지 않는 차종인거 같아요.. 항상 안전운전 하시길..(^^*)
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
백운재
박기철님 조용재님 심재진님 칭찬해주셔서 감사드립니다. 이창복님 자주 볼수는 없지만 흰색 e클래스 보니 이쁘더군요. 포텐샤 은색 타다보니 관리가 너무 편해서 이번에도 은색을 고집했답니다...^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
백운재
김민욱님...요즘 김민욱님,윤명근님 덕분에 tg330의 진가를 알게 되었답니다. 언제 벙개때 만나서 즐겁게 달려 보아요...^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
백운재
윤기섭님...정말 많이 다르게 보이시죠? 같은 은색인데 주위 조명에 따라 푸른 빛이 도는듯 보일때도 있고 어두운 은색으로 보일때도 있더군요. 사진에서는 화이트 밸런스때문에 그 차이가 더 심하게 느껴지구요...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
이재진
읽기 편한 글에 친절하게 사진까지 있어서 이해가 더 잘되었네요. 참 읽기 편한 글입니다. 자료 감사합니다.
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
이재준
재진군!!! 자료라니!!??? 계획이 바뀌시었나여!!??
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
이경석
백운재 님, 좋은 글 잘 읽었습니다. 럭셔리 세단은 퍼포먼스를 뛰어넘는 감성이 있지요. 퍼포먼스에 치우쳐서 그것을 즐기지 못하는 것은 불행한 일이라고 생각합니다. 저도 클래식 검정색계기판이 더 마음에 드네요. 오래 함께하는 친구같은 이오가 되길 바랍니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
이재진님 편하게 봐주셔서 감사합니다...이경석님~ 감사합니다...다음에 좋은 곳으로 드라이브 하실때 저도 꼭 껴주세요...^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
박형철
E200K 관심차종이지만 정보를 얻기가 힘들었는데 사진까지 덧붙인 글 덕분에 많은 도움이 되었네요. 좋은글 잘읽었습니다. 차후에 주행느낌에대해서도 업데이트 해주실줄로 믿습니다ㅎㅎ
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
박형철
일상주행시 토크감이 어떨지 가장 궁금합니다. 국산 3리터급차를 타다가 선택해도 괜찮을지요. 200K에대한 경험은 전혀없고 시승정보도 찾아보기 힘들어서 아무리 슈퍼챠져라 할지라도 1.8이라는 배기량이 마음에 걸립니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
e280,e350,s500 등 최근에 나온 벤츠는 악셀이 가볍고 살짝 밟아도 쉽게 가속이 됩니다만 이전의 벤츠는 특성이라고 할만큼 초기 응답력이 답답했었죠.e200k 역시 1800cc 라서 차가 안나간다기 보다는 벤츠 특유의 굼뜬 출발을 보여 줍니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
그래서 가끔 포텐샤를 타면 차가 툭툭 튀어나가려고 하고 시내 주행에서 더 재미를 느낄때도 있을 정도입니다만 실지로는 국산 2000cc 차량보다 0-100에서 3,4초정도 빠르고 80-120 실측결과도 e200k 가 훨씬 빠릅니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
6기통 엔진과 같이 부드러운 운전도 가능하지만 악셀을 조금만 깊이 밟아서 슈퍼차져가 작동되면 다른 모습을 보여 주기도 합니다.최대토크가 나오는 알피엠도 3000-4000정도여서 수동모드로 3000 이상 띠어놓고 운전하면 답답하지 않고 날쎈 드라이빙이 가능합니다.
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
최고속도 240정도 되고 위에도 언급한대로 220까지는 풀악셀 하지 않아도 꾸준히 가속이 됩니다. 일단 한번 시승해보시면 벤츠가 왜 중형 세단에 1800cc 작은 엔진을 과감히 얹었는지 금방 아실수 있을겁니다...^^
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
강언규
E 200 K 'Executive'를 만든 사람입니다. 좋은 글과 사진 너무 감사 드리며, 보다 멋진 carlife와 오너쉽 경험을 가지시길 바랍니다.
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2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
강언규
E 200 K 'Executive' 만큼이나 합리적이고 멋진 E 220 CDI가 출시될 예정오니 많은 관심 부탁 드립니다. 참고로, 06년식부터 'Classic' 레터링은 삭제되어서 찾아보실 수 없고 'Executive'라는 네이밍만 남게됩니다. 참고하세요~ ^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
강언규님이 exe.네이밍을 하셨군요...저도 개인적으로 클래식보다 Executive가 마음에 들긴 합니다...앞으로도 exe. ,220cdi같은 합리적인 벤츠가 속속 나와주었으면 좋겠습니다...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
조현우
꾸준히 올리시던 시승기 잘 읽고 있었는데 E200K로 결정하셨군요... 길가다 예뻐 보여서 모수입차를 덜렁 구입했다는 아줌마의 이야기를 듣고 허무했는데 돈이 많고 적고를 떠나서 운재님처럼 충분한 사전조사를 통해서 신중히 구입하시는 분들이 많아져야 겠네요. 잘 봤습
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
백운재
3년을 재다가 샀으니 장고를 참 오래했죠...근데 차도 사람처럼 시기와 인연이 닿아야 만날 수 있는것 같습니다...^^
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2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
이익렬
오..사진 주금이애요/// 역시 글도 포근하고..^^
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2007.08.06 00:05:00 (*.0.0.1)
백운재
깜독님~~감사합니다~~어디 가셨다 이제사 오셨어요? 얼마나 기다렸다구요...^^
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2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
여대원
240사이드 미러 86만원 교환했습니다.AS센터에서요. 차량 구입 후 280이 나와서 마음이 안 좋았는데 님의 글을 보니 차를 좀 더 사랑해 줘야겠다는 마음이 드네요.감사..







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