Q & A
11월 마지막날 받은 제 520d입니다.
2011년식 입니다.
만족스럽게 타고 있습니다만...
까페에 인디 오더로 받은 분들의
2012년식 520d의 계기반입니다.
2011년식과 비교해서 연로 게이지 부분과..
충격적이게도.. RPM 게이지가 바뀌었습니다.
대략 800RPM이 더 돌아갑니다(레드존까지..)
처음 어느 분이 올리셨을 때.. 다들 사기라고 했었는데...
한 분 더 차를 받으셔서 올리셨습니다.
스탑앤고나 DEC 따위는 관심 밖이지만.. 레드존의 변화는 엔진의 변화를 뜻하기에.. 좀 가슴이 쓰립니다.
아.. 물론.. 공인연비가 19.9km/l인것도..
그런데..
이정도의 변화라면.. BMW코리아측에서 어떤 설명이 있어야 하고..
BMW 본사에도 뭔가 언급이 있어야 하는데.. 둘다 없습니다.
본사의 카달로그에도... 2012년식의 계기반에 대한 사진이 제 차량과 같은(2011년식)으로 나와 있더군요.
과연...이게 어떻게 된걸가요??
차량의 세팅만으로 RPM의 변화가 생길꺼 같진 않습니다.
혹시 자세히 아시는분 계시는지요??
일설에...
EfficientDynamaic Edition이라는 이야기도 있긴 하지만..
EDE는.. 공식 홈페이지에도.. 자동기어 옵션이 선택이 안되더군요.
공식 홈페이지에도..
엔진 변경에 대한 부분은 없습니다.
출력 변경에 대한 부분도 없고....
어차피 오래타실꺼고 내구성위주 그리고 험하게 안타실꺼면
3500rpm도 사용안하게 될겁니다
그리고 어느장사꾼이 신형엔진이 더좋다고 미리 광고할까요?
제고 떨이에 급하지요 (대기업마인드나 장사꾼이나 이제는 그게그거임)
제생각엔 그나마 520으로 가신걸 다행이라 생각됩니다
전부터 320d 사는거 말리고싶었습니다
여담인데 e46 계가판만보다가 지금사진속 계기판보니
참 아름답군요 ㅜ.ㅜ
눈이 즐거울것같습니다
그런데 저것도 고장나면 수리비 대박이겠네요
한가지 궁금한게요...
레드존이 올라가면 출력도 상승하게 되는지 아시나요?
블&화 320D 출력이 200마력이었던 것 같은데, 유사한 Spec으로 나오게 되는건지 궁금하네요...
드디어 디젤 터보도 L당 100마력이 대세가 되는건지... ^^
원래 BMW 가 엔진의 바뀌는 부분은 한국처럼 큰 광고없이 소리없이 진행하는것 같습니다.
항상 새모델에는 구형 엔진을 사용하다가 일년뒤에 새기술을 적용하고 그런식인 것 같습니다.
e60도 M54에서 N52로 넘어갈떄 그냥 아무말없이,,,ㅡ.ㅡ