Q & A
검색하다보니 한국타이어에서 브레이크 패드도 제작을 하네요
알아보니 국내 경기에 납품을 한다는데....
사용평이 의외로적어서 테드회원님들의 의견을 듣고싶습니다
사용해보신분 계신가요??

프릭사, 하드론 등의 제품들은 이미 시판한지 좀 되었습니다...
저는 하드론만 써봤는데, 느낌 상으로는 순정보다는 조금 나은 듯 합니다...
과격한 브레이킹이 별로 없어서인지 모르겠지만 분진도 문제 없고요...(소음도 마찬가지로 없습니다...)
일반 주행용으로 사용하기에는 큰 부담없이 조금 더 나은 성능을 내는 제품 정도로 생각하시면 되지 않을까 싶습니다...

하드론 프리미엄 쓰다가 프릭사 S1으로 넘어왔고 이번에 다시 패드 교체하면서 S1 넣엇습니다.
하드론 프리미엄보다는 더 낫다는 느낌이구요...(하드론Z는 안써봐서 비교가 어렵네요..)
격한 주행에는 약간 부족함이 느껴지기도 합니다만 스트릿용으로 쓰기에는 괜찮다고 생각합니다.
분진은 좀 있는 편이에요..^^
중미산에서 설렁설렁 내려와도 후반부에는 옆창문으로 불꽃놀이를 보여주는 정말 엄청난...
패드 한번에 디스크 한번씩 교환했습니다....;
그뒤에 s1을 경기에 사용했는데, 제 경우는 이쪽이 조작성이 좀 더 좋더군요. 리니어한 감을 좋아하는데 R1과 하드론z의 경우엔 초기반응이 너무 빨라서 페달을 반도 밟기전에 락이 걸리더라구요...
지금 제 차이는 EBC그린스텁을 사용하는데, 아무래도 제 취향이 스트릿패드가 제격인건지;;;
여튼 s1의 경우엔 하드론 프리미엄보다는 만족스러울겁니다. 뭐 분진이야 브레이크패드를 판단하는 기준이 절대 되지않는다는 개인적인 생각도 있구요...
하드론z보다 훨씬 나은 느낌입니다. EBC도 엘로 그린 순정형 써봤는데 엘로우도 비엠 순정 택스타보다 못한 느낌입니다 페이드가 빨라요.
R1은 낑구고 일주일밖에 안되서 내페이드성은 모르겠고 디스크 깍는거하고 패드가루는 대박입니다 벌써 디스크에 층이 생겼네요 ㅋㅋ 패드보다 디스크가 더 빨리 닳는 느낌 ㅋ
하드론 프리미엄은 그냥 순정패드하고 다른게 뭔지 모르겠네요.
제 운전 성향은 레이서 지향이나 실제 운전은 할애비 스탈입니다
저는 인트락스가 제일 맞더군요. 스포츠주행시 과격한 브레이킹시도 리니어하고 패드가 잔뜩 열 받아 페이드도 잘 안오고
리니어하게 마찰력이 떨어져 황당한 경우가 없었습니다.

저도 R1패드 프론트만 3-4대분 정도 사용했었습니다. 위에서도 사용하신 분들이 이미 말씀하셨지만...
분진이 상당히 많아 서킷 한타임 타고나면 앞쪽 휠은 새까맣게 될 정도이고 앞 문짝도 손으로 문지르면 분진이 묻어나오는 정도입니다. 메탈 성분도 있는지 분진 묻은채로 비 몇번 맞고 계속 탔더니 녹과 분진이 떡이된 상태로 휠에서 정말 안떨어지더군요. 지금도 앞쪽 휠은 그 분진들이 달라붙어있어서 휠 세척같은건 포기하고 타는 상태입니다.
로터 공격성도 상당히 심하여 저도 패드 두 번 교환할 때 로터 한번씩 교환했던 것 같습니다. 마지막에 계속 사용하던 로터는 나중에 보니 실크랙이 가고 있더군요. (순정로터 사용)
초기 응답성도 너무 빨라서 순정 패드에 익숙해진 채로 힐앤토를 하려고 하니 바로 락이 걸리더군요...제 실력이 허접해서 락 안걸리고 힐앤토 하는데 한참 걸렸습니다. 오히려 로터가 조금 변형되어서 브레이크가 덜 민감해진 상태가 힐앤토 하기가 더 수월했습니다.
소음은 좀 타다보면 저속에서 듣기 싫은 잡소리가 많이 납니다. 골목길이나 정체된 길 가다서다라도 하는 경우에는 주변사람들의 시선이 느껴질 정도입니다.
제가 느낀바는 이 정도구요 다른 패드들은 못 써봐서 모르겠지만 R1은 공도용으로는 살짝 무리이지 않을까 싶네요^^
그동안 하드론z를 사용하다가 분진,소음 때문에 프릭사s1을 구입햇는데....단종된 프릭사익스트림이 하드론z급,프릭사s1이 하드론프리미엄 급이라고 하더군요....프릭사s1,알스타즈s1 패드 모두 일반적인 상황에서는 상당히 좋은데..산길이나 서킷에서 사용하기는
조금 무리가 있다는평입니다.(이건 하드론,인트락스..등등..경기용이 아닌패드는 모두동일하죠..)
경기용으로 사용되는건 프릭사에서제작하기는 하지만 알스타즈r1 패드 일겁니다...