Q & A
투스카니 2007년식 2.0 엔진쪽은 올순정..차량입니다....
시끄러운걸 싫어하는데다가 순정틱한게 좋아서 배기나 이쪽으로 튜닝할생각은 없었는데..(지금출력으로도 충분하다는...)
부밍음이 문제네요..
보통때는 없는데..산길탈때...4000~6500rpm 정도에서 계속주행하다보면...부밍음이 상당히 부담되는데...
그래서 생각해본 조합이...
1) 튜닝중통+대구경레조네이터+순정엔드
2) 튜닝중통+레조네이터+저소음머플러(다나베,후지쯔보..등등)
3) 튜닝중통+대구경레조네이터+튜닝머플러+소음기
튜닝샾에 문의해본결과...1번조합은 조용하기는 한데 고rpm영역에서 엔드머플러 떨리는소리가 날수도 있다...면서 2번초합을 추천하던데....저소음형튜닝머플러 가격이 많많치가 않네요...그렇다고 중고는 믿을수가 없고....3번조합은 제품마다 소리, 떨림이 다르기 때문에 확답을 할수는 없다...라고 답변을 받았습니다....
출력이나...리스펀스...뭐 이런건 상관없고...제가 원하는건 NO부밍음+순정틱한 조용한 배기음...인데...
혹시 추천해줄만한 조합이나...경험있으신분...도움부탁드립니다...

투스카니 순정 배기에서 부밍음을 느끼실 정도라면 청각이 굉장히 예민하신거 같습니다 ㄷㄷ
중통에 레조 2발 박는것이 가장 큰 효과를 얻지 않을까 싶은데요.. 중통 사이즈를 지나치게 키워버리면 배압 걸려서
엔드 머플러가 엄청 떨게 되니 그 부분만 염두하시면 될듯 합니다

베타엔진, 특히 숏기어와 조합된 경우 고속 항속주행중 부밍은 피할 수 없다고 봅니다. 저도 투스카니 탈 때 140km/h 4000rpm에서의 항속은 상당히 시끄러운 소음으로 고통스러웠습니다. 부밍이라기보다는 엔진특성과 관련된 소음이라고 봅니다만..방법은 배기 바꿔서는 답이 없고 그 소음 외에 머플러가 오래돼서 난다면 그 부분은 머플러 신품교체로 해결되겠죠.

순정으로 신품교체하시는게 정답일듯합니다.. 머플러의 흡음재 수명이 다한듯하네요.. 그리고 매니폴더 쪽에 미세한 크랙이 있는지도 작업하면서 살펴보세요. 크랙 생기면 부밍음이 올라옵니다.

인테리어의 부밍 은 단순히 머플러만의 문제는 아닙니다 더욱이 연식이 어느정도 지난차라면 더욱더 해당됩니다. 머플러를 우선 선정으로 교체해보시고 그래도 부밍이 올라온다면 고무 hanger 를 신품 으로 교체해보시길 바랍니다.. 실내 부밍 요인은 머플러도 있지만 엔진 마운트 부쉬 및 기타 여러 강성값의 변화가 요인입니다 ^^. 아!머플러 교체시엔 비품 쓰지마시고 순정 으로 권해드립니다.. 비품을 내부구조가 다르거나 재질및 glass wool 역시 초기품과 많이 다른경우 가 태반입니다 ^^
순정 배기에 부밍음을 느끼신다는 건가요?
투카 타면서 배기만 이리저리 대여섯번 넘게 바꾼 것 같은데 순정보다 조용한 배기는 없습니다..