네, 카센터에서도 그 많은 차종의 공기압을 일일이 다 외우고 있을리도 없고... 차량마다 적정 공기압 표시된 곳의 위치도 제각각이니... 차주가 "얼마로 넣어 주세요~" 라고 해야 하지 않을까요??

추측하신대로 그냥 적당히 일정하게 넣습니다. 물론 차량마다 적정 공기압이 있긴 하지만 적정 공기압을

확인하기 귀찮고 궃이 그렇게 FM대로 넣어주지않아도 주행에는 아무런 문제가 없거든요~ 매뉴얼 수치대로

넣어달라는 사람도 거의 없구요..

따질거 다 따지자면 그 차량에 맞는 권장 매뉴얼 수치, 오너의 드라이빙 성향, 타이어의 상태, 타이어의 종류 등등

따질게 엄청 많지 않겠습니까^.^

저는 그것도 그것이지만...

그 삑~하고 들어가는 장치의 정확도에 의문이 갑니다...

일정하게 넣는 곳이 많은 것 같습니다. 세팅값 조절이 어렵지 않으니 넣으실때 얼마 넣어 달라고 하면 될 것 같습니다.

기계마다 다르겠지만 기계 자체에 하자가 없다고 보면 정확도는 1~2psi 정도 높게 나오는 것 같습니다. (회사에서 보통 해 보면 그렇더라고요.)

저는 10년 넘게 마트에서 파는 발 펌프와 별도의 펜형 압력게이지로 자가로 맞추고 있습니다. 압력값도 마음대로 조절할 수 있고, 카센터에 아쉬운 소리 안해서 좋고해서....

참고로 발펌프에 달려있는 압력게이지는 그다지 믿을게 못되서 아예 무시하는데 펜형 압력게이지는 꽤 신뢰할 수준의 정밀도를 보입니다. 간혹 타이어 정비 후 카센터에서 맞춰 놓은걸 집에서 다시 체크 해 보면 결과가 가관인 경우도 종종 있더군요....

공기압 얼마로 맞춰 드리면 될까요? 하고 물어 보는 곳도 있더군요.

센터에서 차의 성향에 맞게 알아서 맞춰주면 좋겠지만 일일히 하기 힘들 거라고 생각되고,

오너가 그냥 몇 맞춰주세요~ 하는 편이 좋지 않나 싶습니다.

저 같은 경우는 예를 들어, 40으로 맞춰주세요~ 라고 항상 얘기하곤 합니다 ㅋ

저는 고속도로 탈 때마다 휴게소에 위치한 셀프 정비코너(주유소 귀퉁이에 있습니다)에서 공기압 설정 후 기계식 게이지로 재차 확인하는데, 대부분의 고속도로 셀프 정비코너의 장비가 상당히 최신형에 관리도 잘 되어 있는 편이라 공기압 차이가 거의 발생하지 않았습니다.

급한 경우엔 고속도로에서 맞추고, 대부분은 집에 와서 수정합니다. BMW의 경우 cargo loading에 따라 다르지만 제 차 스탠다드일 때  220kPa/290kPa (32psi/39psi)라서... 앞뒤 다르게 맞춰달라고 하면 궁시렁 대더라구요 ㅡ.ㅡ