Q & A
글 수 25,388
크루즈디젤 수동13년식 5500킬로 주행한 차입니다..
그래서 지하주차장에서 시험해봤는데..
클러치페달 밟은 후 악셀링없이 서서히 클러치 페달뗏는데요..
악셀없이 지하주차장 3바퀴 100m정도 돌았습니다..
정상인가요 이거?
수동은 5년전까지 10년 했었는데..
운전학원 트럭이외에는 이런차는 없었습니다...
2013.01.21 23:17:32 (*.254.134.74)
라프디젤입니다.
가끔 주차하려고 후진기어 넣고 클러치 살살 띄는데 차가 앞으로 갑니다.. 알고보니.. 4단을...^^
가끔 주차하려고 후진기어 넣고 클러치 살살 띄는데 차가 앞으로 갑니다.. 알고보니.. 4단을...^^
2013.01.22 08:17:22 (*.183.22.195)
운전학원 트럭 외에는....
현재 타고 계신 차 엔진도 그 트럭과 같은 맥락의 엔진입니다. ㅎㅎ
저도 스포알 수동 타는데 1단넣고 엑셀 안 밟고 마트 주차장 지가 막 혼자 올라갑니다.
2013.01.22 08:45:10 (*.105.131.4)
저도 라프디젤 수동타는데 당연하고요.....
예전에 타던 가솔린 차량들도 다 마찬가집니다...
수동차는 다 됩니다...
그리고 참고로, 악셀안밟고도 시내주행까지도 됩니다....
공회전 수준으로만 돌려도 악셀 안밟고 기어변속만해서도 시내바리 주행은 가능합니다.
가속이 느려트져서 그렇지요....ㅎㅎ
2013.01.22 09:40:35 (*.211.93.70)
예전 운전면허 처음 딸 때 학원에서 코스시험은 아예 엑셀링 없이 클러치 조작만으로 연습시켰었죠. 그 때 학원 차들이 엑셀, 엑센트, 르망이었는데.....
2013.01.22 12:48:52 (*.70.45.237)
엑센트 위트디젤수동, 1단 클리핑으로 스타트해서 6단 약 60Km까지 그냥 가속됩니다 ㅎㅎ;;
승용디젤이 처음이시던 저희 아버지께서 좀 어색해하시더군요 ^-^;;
다만 ECU맵핑때 저회전영역 연료량과 스월벨브 개도량을을 줄여두는 세팅이 들어가고 난 다음부터는 "부왘-!"하고 나가는 특성은 줄였습니다, 저나 아버지나 이렇게 바뀌어있는편이 운전하기 쉽다고 생각하는중입니다 ㅎㅎ
정체구간 통과할때 자꾸 지멋대로 치고나가는 특성이 아무래도 약간은 부담스러울때가 있었던지라... ^-^;;
승용디젤이 처음이시던 저희 아버지께서 좀 어색해하시더군요 ^-^;;
다만 ECU맵핑때 저회전영역 연료량과 스월벨브 개도량을을 줄여두는 세팅이 들어가고 난 다음부터는 "부왘-!"하고 나가는 특성은 줄였습니다, 저나 아버지나 이렇게 바뀌어있는편이 운전하기 쉽다고 생각하는중입니다 ㅎㅎ
정체구간 통과할때 자꾸 지멋대로 치고나가는 특성이 아무래도 약간은 부담스러울때가 있었던지라... ^-^;;
2013.01.22 14:16:28 (*.220.208.245)
원래 그렇게 만들어진걸로.... ^^
디젤이면 초반 토크가 커서 더 그렇죠.
운전면허 시험용 트럭은 2단 출발....
