Q & A
글 수 25,388
안녕하세요 튜닝 관련 질문드립니다.
전장조절식 서스를 장착하고있습니다.
서스구매시 스테빌 링크를 조절식으로 같이
장착했는데 스테빌링크 풀고 다시 조이는 과정에서
링크 나사가 문제가 생겼습니다.
그런데 업체 갈시간은 없고 조절식을 구매하자니
비용이 만만치 않더군요
타차량것을 구매하여 길이를 줄이고 용접으로
제작을 하려합니다. 용접 방식은 자른 양쪽의 가운데 를 봉에 넣고 이중용접을하여 조절식과 길이가 동일하게 맞춰주려고 합니다
ㅇ- =-ㅇ 요런 요령으로 용접할건데 혹시 피로파단 내지는 어떤 구조적 문제가 발생할까요?
링크가 받는힘이 수축위주라면 문제가 없겠지만
당기는힘 또는 용접부위에 수직으로 작용한다면 문제가 있을것같아서요
전장조절식 서스를 장착하고있습니다.
서스구매시 스테빌 링크를 조절식으로 같이
장착했는데 스테빌링크 풀고 다시 조이는 과정에서
링크 나사가 문제가 생겼습니다.
그런데 업체 갈시간은 없고 조절식을 구매하자니
비용이 만만치 않더군요
타차량것을 구매하여 길이를 줄이고 용접으로
제작을 하려합니다. 용접 방식은 자른 양쪽의 가운데 를 봉에 넣고 이중용접을하여 조절식과 길이가 동일하게 맞춰주려고 합니다
ㅇ- =-ㅇ 요런 요령으로 용접할건데 혹시 피로파단 내지는 어떤 구조적 문제가 발생할까요?
링크가 받는힘이 수축위주라면 문제가 없겠지만
당기는힘 또는 용접부위에 수직으로 작용한다면 문제가 있을것같아서요
2014.05.30 08:24:54 (*.241.223.247)
용접하느니.. 볼조인트를 사다가 로드를 제작해도 될것같은데요..
볼조인트는 베어링집가면 있고, 로드는 길이, 파이 측정해서 선반집에 가공하면 될것같은데..
좀더 머리쓰면 턴버클식 나사나 좌나사 볼조인트 적용하면 분해안하고도 로드 신장조절도 가능하겠네요.
그런데 스테빌라이져의 길이가 초기 설치시 외에도 조절이 필요한가요?
볼조인트는 베어링집가면 있고, 로드는 길이, 파이 측정해서 선반집에 가공하면 될것같은데..
좀더 머리쓰면 턴버클식 나사나 좌나사 볼조인트 적용하면 분해안하고도 로드 신장조절도 가능하겠네요.
그런데 스테빌라이져의 길이가 초기 설치시 외에도 조절이 필요한가요?
2014.05.31 12:44:27 (*.62.180.90)
국산차 중에 비슷한 스테빌 링크를,알아보는 것도 한 방법이죠.
예전에 3시리즈 로워링하고 현대차 스테빌링크 장착했더니 딱 맞춤이더라는 글을 본 적 있는데요.
예전에 3시리즈 로워링하고 현대차 스테빌링크 장착했더니 딱 맞춤이더라는 글을 본 적 있는데요.
어느 차량 인지는 잘모르겠습니다만.. 스테빌라이져 링크가 어느정도로 짧은것이 필요하신지 궁금합니다..
그럼 그만큼 로워링이 되어있다는 상태라는건데 말이죠..