Q & A
글 수 25,348
차량을 손수 만져가면서 타시는 회원분들의 도움을 요청합니다.
제 차량의 정차시/ 운행시 모터소음이 발생하여 센타진단을 받은결과
알터네이터의 베어링 손상으라는 판정을 받았습니다.
단기간은 버텨주겠으나 불안감으로 조만간 수리를 해야할 상황인데
문제는, 알터네이터 가격이 100만원이랍니다.
인터넷으로 알터 재생업체를 알아보았으나 이전 경험이 없어 신뢰할수
있는지를 알수가 없어 회원들의 도움을 요청합니다.
직접 수리를 하시거나 아니면 믿을만한 회사 아시는분들의 조언을 구합니다.
제품은 bosch사 제품인것 같습니다.
제 차량의 정차시/ 운행시 모터소음이 발생하여 센타진단을 받은결과
알터네이터의 베어링 손상으라는 판정을 받았습니다.
단기간은 버텨주겠으나 불안감으로 조만간 수리를 해야할 상황인데
문제는, 알터네이터 가격이 100만원이랍니다.
인터넷으로 알터 재생업체를 알아보았으나 이전 경험이 없어 신뢰할수
있는지를 알수가 없어 회원들의 도움을 요청합니다.
직접 수리를 하시거나 아니면 믿을만한 회사 아시는분들의 조언을 구합니다.
제품은 bosch사 제품인것 같습니다.
2007.09.06 14:23:29 (*.228.196.29)
알터네이터라고 하는게 만드는 회사가 뻔합니다...
국산차 /수입차 모두 국내에 판매/수입되는 차의 알터네이터는 거의 보쉬, 발레오, 덴소, 레미 ... 이렇죠. 그런데 이 4개 메이커가 국내 메이커에도 알터네이터를 공급하고 있는데... 타입/출력만 맞다면 내용물중 거의 70%는 호환이 됩니다.
알터네이터는 브러쉬 등은 완전 소모품이고 권선부도 국내에 판매되는 알터네이터를 가지고 얼마든지 재생할 수 있습니다. 즉 공임을 얼마주느냐의 문제이지 본문에 나오는 가격의 반 이하로 충분히 재활용 하실수 있습니다..
우선은 현재 차종을 알려주세요...
국산차 /수입차 모두 국내에 판매/수입되는 차의 알터네이터는 거의 보쉬, 발레오, 덴소, 레미 ... 이렇죠. 그런데 이 4개 메이커가 국내 메이커에도 알터네이터를 공급하고 있는데... 타입/출력만 맞다면 내용물중 거의 70%는 호환이 됩니다.
알터네이터는 브러쉬 등은 완전 소모품이고 권선부도 국내에 판매되는 알터네이터를 가지고 얼마든지 재생할 수 있습니다. 즉 공임을 얼마주느냐의 문제이지 본문에 나오는 가격의 반 이하로 충분히 재활용 하실수 있습니다..
우선은 현재 차종을 알려주세요...
2007.09.07 02:14:51 (*.54.199.62)
양상규 김태정님 답글에 많이 감사합니다. 오늘 차량 운행중 도저히 운행불가한 상태가 되어 견인을 했습니다.
다행히 오늘 알터생산업체를 인터넷 조회로 알게되어 사장님과 통화를 했고 다행히 보쉬와 스펙이 흡사한 자체 생산품(국산)을 입수할수 있었습니다. hp-a간 하는 회사였습니다.
사장님이 센타로 긴급공수해왔으나 pully를 지지하는 회전축이 기존알터와 비교해보니
길이 가 맞지 않는등 우여곡절이 있었으나 다행히 장착을 할수 있었습니다.
일단 가격은 위의 두분께서 언급하신대로 반값정도에 해결했고요,..
어이 없는것은 알터 소음의 원인인데,,
알터가 망가진것도 아니고 알터회전축과 풀리의 나사 체결이 단단하지 않아
최근 스포츠주행시 벨트에 과부하가 걸리면서 회전축과 폴리의 유격이 발생하여
폴리가 회전축을 갉아먹어 버려 발생한 소음이었습니다.
멀쩡한 알터를 축이 조금갈린이유로 50여만원이 소모되어 참 안타까웠습니다.
다행히 오늘 알터생산업체를 인터넷 조회로 알게되어 사장님과 통화를 했고 다행히 보쉬와 스펙이 흡사한 자체 생산품(국산)을 입수할수 있었습니다. hp-a간 하는 회사였습니다.
사장님이 센타로 긴급공수해왔으나 pully를 지지하는 회전축이 기존알터와 비교해보니
길이 가 맞지 않는등 우여곡절이 있었으나 다행히 장착을 할수 있었습니다.
일단 가격은 위의 두분께서 언급하신대로 반값정도에 해결했고요,..
어이 없는것은 알터 소음의 원인인데,,
알터가 망가진것도 아니고 알터회전축과 풀리의 나사 체결이 단단하지 않아
최근 스포츠주행시 벨트에 과부하가 걸리면서 회전축과 폴리의 유격이 발생하여
폴리가 회전축을 갉아먹어 버려 발생한 소음이었습니다.
멀쩡한 알터를 축이 조금갈린이유로 50여만원이 소모되어 참 안타까웠습니다.
차종이 어떤차종이신지 모르겠으나 독일산 순정품의 경우
거의가 재생품입니다. 신차 출고때를 제외하고는 원칙적으로
리싸이클링 하게 되어 있어서 말이죠 보쉬사라고 하면 유럽차일
가능성이 큰데요 가능합니다. 비용은 아마도 쎈터가격의 절반에
못미치는 가격일겁니다.