Q & A
글 수 25,388
N/A와 과급차량은 특성이 많이 다르기 때문에
엔진오일도 다른걸 써야할 것 같다는 생각이 듭니다.
압축비나 회전율등이 다르기에 점도는 더 높아야 할 것으로 판단도 됩니다만...
현실적인 제품선택의 기로에서는 막막하기 그지없습니다.
터보차량 오너분들 어떤 오일을 선택하시는 지요?
또한, 현재의 오일을 선택하는데까지의 데이터도 공개해주시면 감사하겠습니다.
엔진오일도 다른걸 써야할 것 같다는 생각이 듭니다.
압축비나 회전율등이 다르기에 점도는 더 높아야 할 것으로 판단도 됩니다만...
현실적인 제품선택의 기로에서는 막막하기 그지없습니다.
터보차량 오너분들 어떤 오일을 선택하시는 지요?
또한, 현재의 오일을 선택하는데까지의 데이터도 공개해주시면 감사하겠습니다.
2008.02.01 13:24:34 (*.147.181.227)
모빌 5-50이나 15-50 추천합니다....가격도 저렴하고(다른것에 비해) 안정적이고..
꼭 정식수입품을 쓰시기 바랍니다....정식수입품은 오른쪽하단에 홀로그램표가 붙어있고
상부에 수입인지 종이가 붙어있습니다 이게 없으면 그게 어떤 오일인지 보장할수 없습니다
꼭 정식수입품을 쓰시기 바랍니다....정식수입품은 오른쪽하단에 홀로그램표가 붙어있고
상부에 수입인지 종이가 붙어있습니다 이게 없으면 그게 어떤 오일인지 보장할수 없습니다
2008.02.01 13:26:56 (*.147.181.227)
그간 많은 오일을 써보았지만 고온 안정성및...서킷에서 달려도 변함없는 성능이 맘에 들었습니다..청정력또한 상당히 뛰어나 엔진에 슬러지가 거의 생기지않아
터빈의 베어링등의 소손을 어느정도 방지한다 하더군요..
터빈의 베어링등의 소손을 어느정도 방지한다 하더군요..
2008.02.01 14:51:19 (*.54.206.173)
기아 엘란 순정 90마력 토크 11
터보 0.8바 160마력 토크 24 ( 다이나팩 기준입니다. )
모빌1 5w-50 사용하고 있습니다.
가격 저렴하고, 구입하기 쉽고, 계절에 상관없어서 쭉~~ 사용하고 있습니다.
참고하세요~~
선동님^^
다음에 모빌1 구입할때 한번 확인해보겠습니다.
터보 0.8바 160마력 토크 24 ( 다이나팩 기준입니다. )
모빌1 5w-50 사용하고 있습니다.
가격 저렴하고, 구입하기 쉽고, 계절에 상관없어서 쭉~~ 사용하고 있습니다.
참고하세요~~
선동님^^
다음에 모빌1 구입할때 한번 확인해보겠습니다.
2008.02.01 16:01:37 (*.193.141.132)
모빌1 15W50도 괜찮구요 차의 성능에 따라 내구성이 떨어질수도 있습니다.(3000km미만) 이럴경우 오메가 추천해 드립니다. 오일압 유지와 내구성에 좋습니다. 오메가는 pao가 아니라 파라핀계열 오일입니다. 원래 유조선 시베리아횡단열차 기갑부대 잠수함용으로 쓰이던 오일이라 내구성하나는 탁월한 브랜드라고 하네요^^
2008.02.01 20:08:02 (*.229.116.62)
탑원 10W60 도 한번 추천해봅니다. 하드코어한 터보차들에 공급되고 있습니다. 세라토전 출전 중이고, 제 소개라면 다소 디씨 해줄겁니다. 주소는 탑원코리아 닷컴이예요.^^
2008.02.02 01:42:44 (*.53.71.180)
터보차라고 해도 순정 터보라면 메뉴얼에서 권장하는 점도와 규격에 맞는 제품을 사용하시면 됩니다. 보통 교환주기가 다른 차량에 비해서 좀 짧거나 합성유 사용을 권장하는 경우가 많습니다. 레드라인에서는 오일온도가 항상 110도를 넘게 유지되는 경우가 아니라면 15W50 점도 사용을 권하지 않습니다. 저는 레이싱 컨디션이 아니라면 10W40이나 5W40 점도의 오일이 오일베어링을 쓰는 터빈의 반응도 좋게 해서 부스트 반응도 좋고 무난하다고 생각합니다.
2008.02.02 14:07:46 (*.176.64.85)
제가 선호하는 오일 순으로 말씀드리자면..
1. 아집 레이싱 10W 60
일단 제가 가장 좋아하는 엔진오일입니다.
모튤의 리스폰스와, 모튤보다 긴 수명을 가지고 있다는 느낌입니다.
모튤같은 카랑카랑하게 돌아가는 느낌이 아주 좋습니다만,
단점이라면 엔진음이 약간 시끄러운 편입니다 -_- (전 신경 안쓰니..)
점도를 보면 아시듯, 아주 괴이한(...)점도를 가지고 있습니다.
겨울 시동성도 좋은 편인데 고온도 잘 버텨줍니다
(풀부스트 1.9바에 8000퓨얼컷의 주행을 버텨주고있으니 말 다했죠 ^^)
2. 모튤300V 10W 혹은 15W50
보통 제가 여름에 아집을 구하기 힘들면 종종 넣는 오일입니다.
모튤의 장점은.. 위에서 적었듯, 카랑카랑한 리스폰스입니다..
그리고 아집에 비해서 좀 더 조용한 느낌입니다.
단, 비싼데다 수명이 짧습니다 -_-
(현실적으로 4000km 정도가 한계선으로 보이고, 3000마다 갈아주는게 좋습니다)
3. 오메가 G1
오메가 중에선 그럭저럭 저렴하면서도 수명도 길고 괜찮습니다..
하지만 전 오메가 계열의 오일은 별로 취향에 안맞더군요..
뭐랄까.. 모튤이나 아집같은 카랑카랑한 맛이 좀 부족합니다.
엔진은 엄청 조용하고 수명도 무지 깁니다 ^^a;;
4. 스피드마스터
가격이 저렴하면서도 그럭저럭 써줄만 하더군요..
큰 문제는 없던걸로 기억하지만 딱히 특별한 개성도 없었습니다..
그냥 무난..합니다. 저렴하다는게 최고의 장점였던걸로..
1. 아집 레이싱 10W 60
일단 제가 가장 좋아하는 엔진오일입니다.
모튤의 리스폰스와, 모튤보다 긴 수명을 가지고 있다는 느낌입니다.
모튤같은 카랑카랑하게 돌아가는 느낌이 아주 좋습니다만,
단점이라면 엔진음이 약간 시끄러운 편입니다 -_- (전 신경 안쓰니..)
점도를 보면 아시듯, 아주 괴이한(...)점도를 가지고 있습니다.
겨울 시동성도 좋은 편인데 고온도 잘 버텨줍니다
(풀부스트 1.9바에 8000퓨얼컷의 주행을 버텨주고있으니 말 다했죠 ^^)
2. 모튤300V 10W 혹은 15W50
보통 제가 여름에 아집을 구하기 힘들면 종종 넣는 오일입니다.
모튤의 장점은.. 위에서 적었듯, 카랑카랑한 리스폰스입니다..
그리고 아집에 비해서 좀 더 조용한 느낌입니다.
단, 비싼데다 수명이 짧습니다 -_-
(현실적으로 4000km 정도가 한계선으로 보이고, 3000마다 갈아주는게 좋습니다)
3. 오메가 G1
오메가 중에선 그럭저럭 저렴하면서도 수명도 길고 괜찮습니다..
하지만 전 오메가 계열의 오일은 별로 취향에 안맞더군요..
뭐랄까.. 모튤이나 아집같은 카랑카랑한 맛이 좀 부족합니다.
엔진은 엄청 조용하고 수명도 무지 깁니다 ^^a;;
4. 스피드마스터
가격이 저렴하면서도 그럭저럭 써줄만 하더군요..
큰 문제는 없던걸로 기억하지만 딱히 특별한 개성도 없었습니다..
그냥 무난..합니다. 저렴하다는게 최고의 장점였던걸로..
2008.02.03 15:43:42 (*.78.4.228)
와코스 10W60 또는 오메가 10W60 추천드려요~
지금은 P-1 Racing 15w-50을 쓰고 있지만...
곧 위의 오일로 바꿀예정입니다.
스펙은 2000cc, 압축비 9:1, 87x85
290도, 11mm양정 하이캠
10,000rpm 퓰컷 GT35R, 1.1bar 세팅입니다. ^^
지금은 P-1 Racing 15w-50을 쓰고 있지만...
곧 위의 오일로 바꿀예정입니다.
스펙은 2000cc, 압축비 9:1, 87x85
290도, 11mm양정 하이캠
10,000rpm 퓰컷 GT35R, 1.1bar 세팅입니다. ^^
2008.02.04 11:18:22 (*.248.205.34)
역시 고수님들의 선택은 시행착오에 의한 결과물이군요.
조만간 저도 오일에 대하여 논할수 있도록 데이터를 남겨야겠습니다.
감사합니다.
조만간 저도 오일에 대하여 논할수 있도록 데이터를 남겨야겠습니다.
감사합니다.
