Q & A
글 수 25,352
안녕하세요
매일 테드를 들여보고 있긴하지만 글을 써보는건 좀 어색하네요.
질문드리고 싶은건 다판식 lsd의 오일 점도에 대해서 여쭤보고 싶습니다.
제가 드기론 오일 점도나 특성에의해 다판식 lsd는 체터링음이나 그 성능이 좌우
된다고 하더군요
참고로 전 nismo사의 GT lsd 2way 를 장착하려 합니다.
다판식lsd를 장착하신 회원님들 어떤 점도의 오일을 쓰시며 그 성능은 어떻습니까?
전 와코스 7590 lsd 전용오일을 생각하고 있는데 써보신분 계신가요?
고수님들의 답변 부탁드리겠습니다~
좋은주말 보내시길~^^
매일 테드를 들여보고 있긴하지만 글을 써보는건 좀 어색하네요.
질문드리고 싶은건 다판식 lsd의 오일 점도에 대해서 여쭤보고 싶습니다.
제가 드기론 오일 점도나 특성에의해 다판식 lsd는 체터링음이나 그 성능이 좌우
된다고 하더군요
참고로 전 nismo사의 GT lsd 2way 를 장착하려 합니다.
다판식lsd를 장착하신 회원님들 어떤 점도의 오일을 쓰시며 그 성능은 어떻습니까?
전 와코스 7590 lsd 전용오일을 생각하고 있는데 써보신분 계신가요?
고수님들의 답변 부탁드리겠습니다~
좋은주말 보내시길~^^
2008.06.16 09:07:02 (*.20.192.205)
LSD의 경우 점도는 순정 디퍼렌셜과 같은 점도를 사용하셔도 됩니다만, 다만 말씀하신 클러치 타입의 채터링 등의 소음을 없애시려면 friction modifier가 들어가 있는 제품을 사용하셔야 합니다. 대부분의 합성 기어유에는 friction modifier가 없다는 표시가 없는 이상 대부분 들어가 있다고 보시면 됩니다. 순정이 90점도를 권장한다면 75W90 GL-5급 기어오일 중에서 고르시면 됩니다. 광유중에서도 LSD 첨가제가 들어가 있는 제품들이 있습니다. 개인적으로 레드라인, 모빌1, 미쯔비시 순정, Motul 90PA등을 써봤습니다만, 순정 권장점도인 90점도를 만족시키는 이상 대동소이합니다. 물론 모두 LSD 첨가제 (friction modifier)가 들어가 있으므로 채터링등의 문제는 없었습니다.
2008.06.16 18:45:27 (*.92.185.248)
전륜이나 후륜에 따라.. 약간의 차이가 납니다..
예를들어 TRD LSD 오일의 경우
고출력 FR및 4WD 75w140 정도
기계식 FF일경우 75w90 으로 나뉩니다...
FF경우...
약간의 유격이 있으면 고점도의 오일의 사용을 권장합니다만...
그외 75W140 이면 빡빡하지 않을까 사료됩니다...
예를들어 TRD LSD 오일의 경우
고출력 FR및 4WD 75w140 정도
기계식 FF일경우 75w90 으로 나뉩니다...
FF경우...
약간의 유격이 있으면 고점도의 오일의 사용을 권장합니다만...
그외 75W140 이면 빡빡하지 않을까 사료됩니다...
