Q & A
글 수 25,352
인터넷을 뒤지다가 보았는데..
BMW 신형쿠페에 얹힌다는 이 엔진은 도데체 뭘까요?
모델 파워 토크 0-100km/h 가속 최고속 연비
335i쿠페 306hp 40.8kg-m 5.5초 250km/h 12.6km/L
325i쿠페 218hp 25.5kg-m 6.9초 245km/h 14.2km/L
330i쿠페 272hp 32.1kg-m 6.1초 250km/h 13.6km/h
330d쿠페 231hp 51.0kg-m 6.6초 - 18.4km/h
335i 연비가 12.6km/L...325i가 14.2km/L..
현재 판매되는 차량의 엔진과는 다른 엔진인지?
다르다면 국내 판매차량에도 곧 이 엔진이 얹힌다는 것인지.. 궁금하네요..
BMW 신형쿠페에 얹힌다는 이 엔진은 도데체 뭘까요?
모델 파워 토크 0-100km/h 가속 최고속 연비
335i쿠페 306hp 40.8kg-m 5.5초 250km/h 12.6km/L
325i쿠페 218hp 25.5kg-m 6.9초 245km/h 14.2km/L
330i쿠페 272hp 32.1kg-m 6.1초 250km/h 13.6km/h
330d쿠페 231hp 51.0kg-m 6.6초 - 18.4km/h
335i 연비가 12.6km/L...325i가 14.2km/L..
현재 판매되는 차량의 엔진과는 다른 엔진인지?
다르다면 국내 판매차량에도 곧 이 엔진이 얹힌다는 것인지.. 궁금하네요..
2008.10.08 11:13:19 (*.135.228.24)
독일홈피에서 보셨나보군요...
25/30은 쉽게 말해 들어가는 엔진입니다.
우리나라에도 325세단이 218마력을 얹어서 나왔다가, OBD문제가 나올때 328로 체인지됐구요, 272마력짜리 30엔진은 현재도 530에 얹혀서 판매중입니다.
25엔진을 대체해서 28이 나오고, 30을 대채해서 35가 나옵니다.
35는 직분사 3000cc 터보죠...
유럽쪽은 OBD가 관련이 없어서 라인업이 유지가 되나봅니다만, 미국이나 우리나라는 28/35라인업이 주력이 될겁니다. 아, 30d는 현재도 X5, X6에 얹혀서 판매중입니다^^;
25/30은 쉽게 말해 들어가는 엔진입니다.
우리나라에도 325세단이 218마력을 얹어서 나왔다가, OBD문제가 나올때 328로 체인지됐구요, 272마력짜리 30엔진은 현재도 530에 얹혀서 판매중입니다.
25엔진을 대체해서 28이 나오고, 30을 대채해서 35가 나옵니다.
35는 직분사 3000cc 터보죠...
유럽쪽은 OBD가 관련이 없어서 라인업이 유지가 되나봅니다만, 미국이나 우리나라는 28/35라인업이 주력이 될겁니다. 아, 30d는 현재도 X5, X6에 얹혀서 판매중입니다^^;
2008.10.08 12:40:43 (*.68.61.62)
새 엔진이 아니라 연비측정이 달라서 그런거 같습니다. 현재 328이나 528에 얹히는 3.0리터 엔진은 231마력의 N52B30(버전에 따라서는 260마력, 255마력도 있다고 하던데...), 530에 얹히는 3.0리터 엔진은 272마력의 N53B30입니다. N53은 N52에서 직분사와 가변흡기가 추가되고 밸브트로닉이 빠진 것으로 기억합니다. 터보차징 버전인 N54는 마그네슘-알루미늄 블럭의 N52나 N53과는 다른 알루미늄 블럭으로 과거에 쓰던 M54 엔진과 가깝구요.
독일에서 신차가 발표되면 가끔 각종 언론매체에서 소개기사를 올리곤 하는데,
그때 소개된 연비수치와, 이후에 정식수입되서 국내기준으로 측정된 연비수치와 차이가 많이 나는 경우가 꽤 있었습니다.
유럽 기준으로 15km/L 정도면 울나라 기준으로는 10km/L 정도?
대강 30% 정도는 빼주면 얼추 맞는듯 싶습니다.
최근 BMW 엔진 관련 기사를 읽어본적이 없어서 그런지,
완전 신형 엔진은 아닌것처럼 보입니다만...