토스카를 타고 있습니다.

요새차량 같지 않게, 4홀인지라, 휠선택 및 인치업에 어려움이 있는 편이죠.

허브를 가공해서 5홀로 개조하는 분들이 좀 계시던데, 안전하다 혹은 아직 불안하다

의견이 갈리는 편이다 보니, 걱정이 앞서는 편입니다.

몇군데 샵에 문의했는데 허브 가공은 안전도에 대해 이야기가 있는 편이라 작업을 하지 않고

있다고 이야기하더라구요..

휠스페이스를 장착하면서, 원래 허브드럼의 볼트를 잘라내고 덧대고 해서

5홀로 변환하는 종류들이 있던데.. 이러한 제품들은 안전성이 어떤지 여쭙습니다.


사실 '조이는 것'이다보니 가공하는 것보다 더 불안정 할 것 같기도 하고,

막상 휠도 기존 허브에 조여져 있는 것인데 큰 문제가 없는 것으로 보아 괜찮을 것도 같고

혹시 작업해서 주행해보신 회원님들 계시면 문의드립니다.


예전에 배지운님께서 XG 어셈블리를 옵티마에 이식하셨다는 글을 본일이 있는데

토돌이는 막상 이식할 만한 호환되는 게 없나보네요..

레간자가 5홀차량이 있었다는데, PCD가 105라는;;;;;;

베리타스가 맞지는 않을런지.. 싶은데 출시된지 얼마 안되서 그런지 아시는 분이 안계셔서...

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