Q & A
글 수 25,388
안녕하세요.
제 차량은 1세대 K5 F/L cvvl 모델입니다.
하체 잡소리 문제로 제조사 보증수리로 하부 부속을 많이 교체했습니다.
수리 후 잡소리는 여전히 고쳐지진 않았지만 수리전보다 앞쪽 차고가 손가락 한개~한개반? 정도로 높아졌습니다.
hid전조등 초점 높이도 높아진것 같습니다.
원래 순정이 좀 휑했지만 다른 K5 차량하고 비교하면 눈에띄게 높습니다.
교환내역은 쇽업쇼버 4개, 쇼버마운트 4개, 프론트 로어암2개, 프론트 스테빌라이저링크 2개, 프론트 허브 2개 등 교환 받았습니다.
스프링은 재사용 했습니다.
댐퍼는 순정품번이 아니라 개선품으로 4짝 다 바뀌었습니다.
스프링이 안바뀌였는데 차고가 변할 수 있습니까?
뒷쪽 차고는 변화 없습니다.
모바일 작성이라 글이 엉망입니다..
제 차량은 1세대 K5 F/L cvvl 모델입니다.
하체 잡소리 문제로 제조사 보증수리로 하부 부속을 많이 교체했습니다.
수리 후 잡소리는 여전히 고쳐지진 않았지만 수리전보다 앞쪽 차고가 손가락 한개~한개반? 정도로 높아졌습니다.
hid전조등 초점 높이도 높아진것 같습니다.
원래 순정이 좀 휑했지만 다른 K5 차량하고 비교하면 눈에띄게 높습니다.
교환내역은 쇽업쇼버 4개, 쇼버마운트 4개, 프론트 로어암2개, 프론트 스테빌라이저링크 2개, 프론트 허브 2개 등 교환 받았습니다.
스프링은 재사용 했습니다.
댐퍼는 순정품번이 아니라 개선품으로 4짝 다 바뀌었습니다.
스프링이 안바뀌였는데 차고가 변할 수 있습니까?
뒷쪽 차고는 변화 없습니다.
모바일 작성이라 글이 엉망입니다..
2018.06.08 18:33:17 (*.202.144.229)
쇼바마운트 탓도 있겠지만 예전에 얼핏보면 까스차인가 싶을정도로 이륙자세였던 차를 댐퍼를 바꿨더니 정상적인 자세로 돌아왔던 경험이 있습니다. 스프링은 20년째 사용한, 댐퍼는 11년정도 쓴 상태였습니다.
2018.06.10 17:42:15 (*.89.169.203)
개선품 품번이 확실하신지요?
YF, TF는 워낙 사양이 다양해서 이종사양이 적용되었을수도 있습니다.
사업소는 그런일 없지만 오토큐 등에서는 품번확인이 꽤 허술한곳도 많습니다.
본인 차량번호로 모비스 콜센터에 문의하시면 해당 차종용으로 공급되는 현행 품번을 확인할수 있습니다.
