Q & A
안녕하세요.
넥스트 스파크 오너입니다.
약 3개월동안 7200KM 좀 넘게 탔네요.
가격대비 가치면에서는 월등하고, 차급대비 운동성도 나름 만족하지만
다소 부족한 동력성능이 아쉽습니다.
주목적은 통학이고, "집-학교-알바-집" 의 거리는 95키로정도입니다.
차량을 처음 구매했던 때보다 알바비가 확! 늘어나서
기변욕구가 스물스물 올라오네요ㅎㅎㅎ
데일리카 / 넉넉한 출력 / 편리한 메인터넌스를 기준으로 잡고 생각했을 때
K3쿱과 벨로스터 터보가 적합하다고 생각되어 매물 눈팅중입니다.
제가 질문 드리고 싶은 사항은
1. 시내,고속 4:6 정도 비율이라고 할 때, 예상 연비는 얼마나 될까요?
2. 중고 매물 업어올 때 유심히 봐야할 점이 있나요? (누유 등등 고질병,,)
3. DCT가 아닌 일반 오토미션 차량들인데, 수동변속기와 비교하였을 때 체감할만큼의 연비차이가 있을까요?
입니다.
운용해보신 오너님들의 고견 부탁드리겠습니다.
다가오는 여름, 다들 건강 유의하시고 항상 안전운전 하십시오!
감사합니다ㅎㅎ
아랫분이 말씀해주셨듯이 튜익스댐퍼.... 저도 튜익스서스를 출고때부터 달고나왔는데.. 핸들돌릴때.. 요철지날때 잡소리가 올라옵니다. 주행거리는 5500km 정도인데요...ㅠㅠ 사업소가져가서 서스부분 재조립 요청 예정입니다...ㅠ
저는 아스 수동 컵패키지 입니다
아스기준 연비는 고속8 도시2로 11~14사이유지하구요 (좀 쏘고 다니는편입니다 항속이 130정도)
고질병은 아스는 16년식이라면 로커역류 그리고 튜익스 쇽의 잡소리정도입니다
세번째는 아주 큰차이는 없습니다
그리고 디씨티 차량은 벨텁 아스 아이서티입니다 케쿱 구벨텁은 디씨티가 안들어가있을겁니다
올 2월에 출고한 아스 수동 일반입니다.
아스기준 연비는 고속8 국도2로 11 간신히 유지하구요 (좀 쏘고 다니는편입니다 평속이 45정도)
고질병은 mpds 모터음이 있긴 합니다.
세번째는 별 차이 없는걸로 들었습니다. 동호회들을 보면요.
관리의 문제겠지만 큰 고질병은 없어보입니다. 행여나 문제가 있다해도
현기의 최대 장점인 공임이랑 부품이 싸다는거...그걸로 용서가 되죠.
세컨카로 운용중이라 월 1~1.5회 주유중인데 그냥 고급유 넣습니다.

최대의 고려사항은 연비인듯 싶습니다.
디젤 모델을 보시는건 어떨까요?
스파크보다 동력성능이 월등하면서
유류비도 적습니다.
항상 항속하는 구간을 다니시는게 아니라면요.....
제 아는 형님이 벨텁 수동을 운행 하셨는데 100% 출퇴근 거리 약 6~7키로 거리 11키로대 나오더라구요...
운전 스타일이 과격한 스타일이 아닌데도 불구 하고요....
1.6t는 2.4 / 2.0T 는 3.0 거의 비슷한수준입니다 탄력 주행하면 높은 배기량배디 조금 좋습니다. 터보 연비 기대안하시는게...
1. 정체가 많지않은 시내 9 고속 1의 비율이고 도로흐름보다는 조금 빠르게 다니는 편인데 트립에 11.1km/l 찍혀있네요
2. 이건 잘...
3. 케삼쿱, 벨텁 모두 dct 인 것으로 알고있는데.. 아닌가요? dct 라면 수동과 연비는 거의 동일합니다.
번외: 터보렉과 dct 특유의 저속말타기 때문에 정체구간의 주행질감은 좋지 못한 편입니다. 2천알피엠 이상에서는 아주 좋습니다