Q & A
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한달전쯤 프리머시3 신제품으로 한대분 교환했습니다.
격하게 타는 차가아니라 (w212 e250 4matic) 사이드월이 밀리게 탄 기억이 없고 무엇보다 다른 마크는 머리위로 2~3미리 위로 마모 흔적이 있는데 이것만 이렇게 마모된것을 확인했습니다
이런건 처음이라 이런식으로 마모되는것에 대해 의견좀 부탁드립니다
2018.06.26 13:21:47 (*.141.89.196)

타이어 연구직종에서 일하고 있습니다. 저도 같은 타이어를 사용하고 있고 증상 또한 동일합니다.
트레드와 사이드월의 고무 컴파운드는 다르게 설정됩니다. 우선 두 고무의 역할이 다르니까요.
타이어의 기술 동향에 따라 기존에는 트레드의 고무가 사이드월을 덮는구조였는데
최근에는 다수의 회사에서 사이드월이 트레드 고무를 덮는 구조로 변경하고 있습니다.
(회전저항에 유리한 구조입니다.)
마모가 진행되면서 사이드월과 트레드면의 고무 물성차이로 인해 계면이 발생한건데
계면이 박리되거나 하지는 않습니다. 걱정 안하셔 됩니다.
여러가지 이슈가 있을 수 있지만 대충 생각해보면요.
1. 동일 프로파일을 가지는 타이어에 동일 공기압에서 전후 무게차이에 의해서 발생할 수 있겠지만 한개만이면
아니겠죠? ㅎㅎ
2. 공기압 한개만 좀 빠져있다! 또는 빠진상태에서 좀 주행했다?
3. 주로 다니시는 길때문에! 예를들어 출퇴근용인데 출퇴근길이 주로 한쪽코너만으로 이루어져있다 ㅎㅎㅎ
4. 캠버요 ㅎㅎㅎㅎ 타이어 한개만 저런다면, 모두 같은 공기압이라는 전재하에 캠버가 틀어졌을 가능성이 있을거 같네요.