Q & A
안녕하세요..
저희 누나차인... 2001년식 스펙트라 1.5 Di MR A/T 차량이 문제가 좀 있어서요...
1.5 DOHC A/T 입니다..
증상은 주행중 시동이 꺼지고, 신호대기시 부들부들 차량이 떨때가 있습니다..
타이밍 벨트 및 점화플러드 등에 대한 부분은 모두 교체를 한 상태입니다.
주행중 시동이 꺼져서 잠시 정차했다가.. 다시 시동켜보니 시동이 걸렸다라고는 하는데,
지하차도에서 멈춰서 좀 많이 당화하다보니 차량교체를 생각하고 있네요...
제가 관리한 차량이 아니다보니 어떤어떤것들을 교체했는지 명확히 알지는 못하지만,
이런경우 어떤 부분을 점검해봐야할까요?..
1. 점화플러그, 점화플러그 케이블(이그니션코일)
2. TPS 센서
이외에 또 있을까요??? 위의 두부분 정도만 점검해보려고 하거든요..
추가적으로 확인 할 부분이 있다면 조언해주시면 참고하겠습니다.
시동이 안걸리건 꺼지건 두가지 원인입니다.
연료가 안올라오거나, 전기가 안튀기거나.
확인할 사항들은 무지 많은데요.
1. 연료펌프
2. 연료라인
3. 연료필터가 터졌나
4. 스로틀개도량과 관련된 스로틀바디
5. ECU_이건 비용이 상상을 초월함 차를 바꾸는 것이 좋죠. 차 한대당 한개씩 달려나오므로 부품도 없을겁니다.
6. 디스트리뷰터 & 디스트리뷰터 레스 이그니션 부품앗세이
등등 수없이 많지만 기초부터 점검하는게 좋죠.
요즘 기술자들은 무조건 스케너를 물리는 분들이 상당한데, 연료필터 터짐 등은 스케너에 안나오나 시동은 꺼지죠.
ECU 문제가 아닌 이상 다른 문제로 차량을 바꾸심은 낭비의 소지가...
승리하세요
차량 주행거리, 여건, 상태에따라 다르겠지만 연료펌프가 힘빠져갈 때에도 rpm이 불안정해지고 시동이 꺼지고 그럴 수 있습니다.. 한방에 훅가지않고 점차 증상을 보이면서 맛이가더라구요.. 나중에는 시동걸기도 점점 힘들어집니다.. 연료필터도 비싸지 않으니 한번쯤 보시구.. 아니면 아이들 조절밸브가 카본찌꺼기 등에 의해서 고착되거나 구멍이 거의 막히는 경우도 있구요. 이부분도 정지할 때나 시동걸 때, 시동유지하는데 있어서 비중이 높은 부분이니 확인해보시구요, 흡배기 파이핑에 느슨하거나 세는곳이 없나 확인해보세요~^^ 의외로 간단한 문제일 수도 있구요. 잘 찾고 수리하셔서 안전하게 타게되시길바래요~~