반복적으로 생기는 현상인데도 도저히 원인을 알수가 없어서 미칠것 같습니다..ㅠ.ㅠ

제차는 투스카니 02년식 2.0 na차량입니다. 6단미션 스왑했구요. 8000알피엠까지 씁니다.(대략 7900에서 변속합니다.)

증상은 차를 타다보면 클러치셋 릴리즈 베어링까지 교환하고 대략 6개월~1년정도 시간이 지나면

어느순간 갑자기 클러치 페달에 없던 진동이 생기거나, 원래 있던 진동이 좀더 강해지면서

클러치를 밟았다가 떼면서 클러치 붙는 시점이 빨라집니다.

제가 원래 클러치 페달을 짧게 쓰는 스타일이라 조금만 떼도 클러치가 들어가게

셋팅해서 사용하는데 클러치 붙는시점이 빨라지면 저알피엠에서는 문제가 없는데 고알피엠에서 기어가 안들어갑니다.

유격을 늘리면 괜찮아 지지만 좀더 타다보면 다시 줄어 들어서 고알피엠에서 기어가 안들어갑니다.

처음 두번은 발레오 풀셋을 사용했구요. 세번째는 발레오 플라이휠에 ef순정 압력판과 순정 디스크,

지금은 ef 순정디스크에 ef순정플라이휠, 발레오 강화 압력판사용중 입니다. 문제는 마찬가지로 계속발생하구요..

gts2 순정플라이휠은 너무 무거워서 na차에 좀 부담스러워 한번도 안써봤습니다...가격도 너무 비싸구요.

스왑할때부터 발레오 풀셋을 사용해서요..

처음 클러치셋을 사용할때는 압력판과 플라이휠을 고정하는 볼트가 부러지면서 압력판커버가 찢어졌었습니다.

증상자체는 계속동일한데 이후엔 증상이 나오면 금방 미션을 내려서 그런지 볼트가 부러지거나 하진 않았습니다.

두번째는 눈에 보이는 증상은 플라이휠에 편마모가 있었던것 정도구요..

지금 6단스왑한지 2년6개월가량 되었는데 벌써 클러치셋을 4개째 사용중인데 어제 부터 또 그러네요...ㅠ.ㅠ

아직 내려보진 않아서 모르겟지만 정말 답답합니다..

혹시 같은미션인 엘리사 & gts2 오너분들이나 다른분들중에서도 이문제에 대해서 경험이 있으시거나 아시는것이 있으신분 조언좀

부탁드립니다. 감사합니다.ㅠ.ㅠ