서판교 다 오셔서 나오는 오른쪽 코너인가 보네요. 몸 안다치신게 정말 다행입니다. 저도 w202 소유하고 있습니다만, 그 시대에 나온 메르세데스 차량들이 섀시가 정말 튼튼한 것 같아요. 코너도 생각보다 민첩하게 돌아가고요.. 차량은 어떻게 하셨는지요?

W124 안에 수류탄 던져도 멀쩡한 차인데요 ㅎㅎ

이 차가 커튼 에어백이 있는 차인가요? 있다면, 사고시에 전개 되었나요? (사진 상의 저 유리창의 허연 것이 에어백인가요?) 아무튼 그 "어디까지 가나 시험해 보자는 오기" 이게 참 문제인 것 같습니다^^ 저도 Saab 9-3 구입하고 첫날 코너들을 고속으로 진입해도 차가 멀쩡하기에 (또 들은 말도 있고 하여) 점점 간이 커져 나중에 고속도로 출구를 시속 100km정도로 나가다 바로 언더가 나서 차를 폐차시켰죠. 이게 불과 차를 산지 이틀만의 일이었습니다. 이 사건 이후론 무슨 차를 타도 고속도로의 좀 급하다 싶은 커브길에선 거의 무조건 속도를 줄이고, 출구에선 무조건 줄이고 진입합니다. (지금 타는 차는 AWD이지만 여전히 그렇게 해요. 실험하다가 차를 다시 날리고 싶진 않거든요.)

측면 충돌 사고후 w124 운전자는 많이 안다쳤나요?

 혹시 도움없이 걸어나오셨나요?

@이규원 차량은 폐차하려다.. 아까워서 다시 살리고 있는 중입니다.

@김경수 5th Gear에 나왔었죠..ㅎㅎ 저도 가슴아프게 본 동영상..

@박성진 커트에어백은 없는 상양입니다. 운전석/조수석 에어백만 있구요. 에어백은 하나도 안터졌습니다. 저두 자동차 밥 먹구 사는지라..ㅎㅎ 이노무 시험정신이 정말 문제인 것 같습니다.

@서진호 나야 나...ㅋㅋㅋ 차가 돌기 시작하면서 컨트롤 불가능이라는 걸 깨닿고는, 눈을 질끈 감고 스티어링휠을 붙잡고 있었죠.. 잠시 후에 꽝 했는데... 눈을 떠보니 운전석 도어 유리창이 다리위에 다 떨어져 있더군요.. 유리를 털털 털고 창밖을 보니 견인차가 달려오고 있더군요..ㅎㅎㅎ 문을 억지로 열고 나가니까 견인차 기사분께서 괜찮냐고 물어보시면서, 이런 사고나면 대부분 놀라서 운전석에서 못나온다며, 신기해 하더군요.. 사실 사무실 나오기 전에 GT5에서 SLS AMG로 뉘르를 열씸히 돌다가 나왔거든요..ㅋㅋ

@권용진 다치지 않은게 천만 다행이라 생각하고 있습니다.

정말 운이 좋으셨던것 같습니다. 측면 충돌이었고 에어백도 하나도 안터졌는데. 아무런 부상도 입지 않으셨다니..

어휴 안다치셔서 다행이군요.

역시 명차군요.'

몸조리 잘 하시길

어떤 차는 30으로도 그렇게 되었다는데