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아직 현대차 홈피 가격표는 안 바뀌었고,
몇몇 딜러들 개인홈피에는 바뀌었던데,
1.6 가솔린 디럭스 모델이 에어컨 파워핸들 포함해도 980만원대네요;;
(예전엔 아마 천만원 넘었었죠??)
디젤 모델에는 기본형 value 가 추가된듯 하고..
클릭 생각하시는 분들에게는 좋은 소식인듯 합니다..^^
몇몇 딜러들 개인홈피에는 바뀌었던데,
1.6 가솔린 디럭스 모델이 에어컨 파워핸들 포함해도 980만원대네요;;
(예전엔 아마 천만원 넘었었죠??)
디젤 모델에는 기본형 value 가 추가된듯 하고..
클릭 생각하시는 분들에게는 좋은 소식인듯 합니다..^^
2008.06.21 09:50:34 (*.134.207.82)
현대가 경차가 없으니까 모닝독주를 견제하고자 내놓은 것 같습니다. 클릭 수동미션이면 모닝의 아주 훌륭한 대안일듯 하네요.
2008.06.21 12:17:59 (*.229.103.85)
클릭..정말좋아요. 맘먹으면 연비주행도 가능하고, 길좀들이면 투스카니 부럽지않은 가속력도 보여줍니다. 탈수록 만족감이 올라가는 차입니다.
2008.06.21 22:31:21 (*.153.65.10)
현재 클릭 1.5 디젤이 한대 있는데...이참에 게솔린으로~~
디젤연비때문에 요즘 제일 많이 애용하고 있습니다...
"차가 필요한 모든 국민에게 클릭 1대씩"을 전 개익적으로 외치고 싶네요.
디젤연비때문에 요즘 제일 많이 애용하고 있습니다...
"차가 필요한 모든 국민에게 클릭 1대씩"을 전 개익적으로 외치고 싶네요.
2008.06.22 03:18:02 (*.109.101.99)
그보다 젠트라X가 아주 잘나와서 클릭이 밀리는 것도 있습니다. 특히 동력성능이나 바디는 젠트라x가 한단계 낫다는게 대세더군요
2008.06.22 12:54:22 (*.229.103.85)
젠트라X 실내가 고급스럽고 마음에 쏙 듭니다.
타보진 않았는데, 대우 특유의 헐렁한 기어조작감..브레잌 액셀의 진동만 개선되면 참 좋을텐데 어떨지 모르겠습니다. 하긴 그 페달 진동감은 4,5세대 골프도 글킨하더군요.
타보진 않았는데, 대우 특유의 헐렁한 기어조작감..브레잌 액셀의 진동만 개선되면 참 좋을텐데 어떨지 모르겠습니다. 하긴 그 페달 진동감은 4,5세대 골프도 글킨하더군요.
