일단은 준비한 음식으로 배를 채웁니다.

많은 오너들이 시작시간보다 일찍 도착해서 준비를 거들어주셨다고 합니다.

(늦게 도착한 저는 그냥 먹기만...;;)

서로 처음 보는 오너들이 많지만

먹고 마시면서 떠드는 사이 어색함은 사라지더군요.

리프트와 작업대를 테이블로 사용하는 게 재밌습니다 ㅎㅎ

무더운 날씨 덕분에 한창 먹고 마신 뒤에는 

에어컨이 있는 사무실로 피신해서 다같이 음악을 들으며 더위를 식혔습니다.

게러지 브리즈의 사무실에는 무려 진공관+LP+카오디오 데크 조합의 오디오가 있는데요,

고객분이 음악을 좋아하는 키타다상을 위해 선물로 만들어주셨다고 합니다.

더위를 식힌 후에는 파츠 경매 시간이 있었습니다.

(가운데가 샵의 오너인 키타다 상)

경매에 나온 파츠는 참가한 오너들과 키타다상의 출품으로 진행되었습니다.

모든 파츠의 시작가는 단돈 1,000엔!!

전 아쉽게 나르디 핸들은 놓쳤지만,

리어스포일러를 단돈 1,000엔에 낙찰받는 행운이 있었습니다.

그외에도 아이브로우, M풋레스트 등도 저렴하게 낙찰받을 수 있었습니다 ㅎㅎ

역시 자동차를 좋아하는 사람들이니만큼

서로의 자동차를 구경하는 것도 빠질 수 없겠죠?

더위는 그냥 더위일뿐..ㅎㅎ

이날 차량들을 몇대 소개해보겠습니다.

개인적으로 M3보다 더 탐이 났던 알피나 투어링 수동모델입니다 ㅠ

멀리 오카야마에서 참가하신 차량입니다.

집에 약 3대분의 차량 부품을 보유하고 계셔서(!!)

정말 급할 경우에는 키타다상도 도움을 받을 때가 있다고 하시네요.

블랙은 서킷용, 화이트는 공도용이라고 하시네요.

보기드문 모델인 325e 세단입니다.

일본에서도 전기형 세단 모델은 보기가 쉽지않습니다.

차량의 관리상태가 ㅎㄷㄷ 합니다.

제가 일본에서 본 E30 중에 가장 외관 상태가 좋은 차량 중 하나였습니다.

E30 뿐만 아니라 80-90년대의 올드 비엠 중에 윈도우 크롬 몰딩에 부식이 단 하나도 없는 차량은 

이 차가 처음이자 유일했습니다.

히로시마에서 무려 10시간을 고속도로를 달려 참가한 325i 카브리올레 수동 모델입니다.

오너분의 관리속에 거의 신차급의 컨디션을 찾아가고 있는 중입니다.

크롬 엠 사이드 미러가 좀 아쉬운 부분이었습니다.

(오너의 취향이니 머..;;)

다들 깔끔한 엔진룸을 자랑하고 계셨습니다.

M3의 엔진도 구경해봅니다.

이후에는 자유롭게 담소를 나누며 시간을 보냈습니다.

더위에 지친 사람들은 에어컨을 찾아 사무실에서 담소를 나누며 즐거운 시간을 보냅니다.

온라인 문화가 한국처럼 발달하지 않은 일본에서

이런 자리는 일본의 자동차 문화에 대한 소중한 정보를 많이 얻을 수 있는 자리이기도 합니다.

이제 집으로 돌아갈 시간입니다.

뒷정리는 다같이..

여러사람이 힘을 모으니 약 10분만에 개러지 브리즈는 평상시의 모습으로 돌아왔습니다^^

하나의 차종의 오너들이

신뢰할 수 있는 샵을 중심으로 이렇게 교류의 장을 만들어 낼 수 있다는 사실이 놀랍고,

같이 참가해서 공유할 수 있다는 것에 감사했던 시간이었습니다.

다음 번에는 정비기를 한번 올려보겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.