TRS수퍼패키지는 브랜드와 차종을 불문하고 전차종에 걸쳐 여러분께서 원하시는 최고의 차를 최고의 조건에 구입하여 최상의 컨디션으로 출고해드리는 서비스입니다.

국내 유일의 서비스이며, 최고 수준의 경험과 노하우 그리고 투명성을 바탕으로 한분 한분을 Private하게 응대해 드림으로서 가용한 모든 서비스를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.

차가 출고된 이후에도 차량 관리를 수월하게 하실 수 있도록 모든 종류의 서비스를 제공하며, 그 서비스는 투명성과 편리성을 극대화시키는 것을 목표로 합니다.
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이번에 소개해드릴 차종은 도요타 86 수동입니다.
현대차 남양연구소에서 엔진을 개발하시는 연구원분께서 의뢰를 해주셨고, 이 분 말고도 자동차 연구소 분들중에서 저희에게 차를 의뢰주시는 분들이 몇 분 더 계십니다.
저희는 이렇게 국산차를 개발하시는 훌륭하신 분들께서 저희를 믿고 의뢰를 주시는 것을 대단한 영광으로 생각합니다.

그 이유는 국산차가 이미 세계적인 수준에서 명차들과 어깨를 나란히할 만큼 품질과 성능이 우수해졌고, 국내에서 최고라면 세계에서도 상당히 높은 위치에 설 만큼 이런 분들의 노력과 수고가 있었음을 존중하기 때문입니다.

저희가 오히려 배울 것이 많은데 이렇게 저희가 가진 경험을 높이 평가해주시고 차량을 의뢰주시는 것에 대해 일을 하면서 느끼는 보람도 남다릅니다.

중고차의 가격 분포는 차종이 10대 이상이 항상 매물로 존재하는 상황이라면 가장 저렴한 차와 가장 비싼 차의 간격이 눈에 띄게 있는 경우가 많습니다.
주행거리와 사고유무 등이 가격차를 만드는 가장 큰 요인이기는 하지만 주행거리가 높다고 혹은 외판이 한두개 교환되었다고 중고차로서의 가치가 항상 낮아지는 것은 아닙니다.

중요한 것은 각차의 실제 상태이고, 좋은 가격대에 포진되어 있는 차중에서 걱정했던 핸디캡이 존재하지 않으면 그런 매물들은 가격 대비 특급 매물이 될 수도 있는 것이지요.

차량에 대한 상담을 나눌 때 출퇴근 용도와 트랙을 달릴 것을 계획하신 분이셨기 때문에 가격대비 좋은 차에 포커스를 두었고, 색상에 대한 선호도와 가능하면 튜닝이되어 있지 않은 차량을 선호하신다는 내용을 전해들었습니다.

 

저희가 시장에 나온 매물들을 바탕으로 3가지 선택지중에서 선택한 차는 부산에 있었던 파랑 86이었습니다.
부산에 가서 실차를 보고 상태가 좋으면 차를 구매한다는 조건으로 내려갔고, 차를 보고 시승을 해보는 조건으로 딜러와 협의를 했습니다.

TRS에서 차를 볼 때 가장 중요하게 생각하는 것은 차량의 기초 상태를 파악하는 내용인데, 차의 가격대에 따라 보는 방법을 고정하는 것이 아닌 차에 맞는 검증을 주어진 여건속에서 한다는 것입니다.

수동차이고 스포츠 주행 빈도가 높은 차량이고 수동변속기라는 점을 감안하면 수동변속기의 질감과 클러치 상태 그리고 디퍼런셜에서 소음이 없는지 등을 중점적으로 봐야하고 엔진의 파워가 정격출력이 모두 발휘되는지도 확인해야 합니다.

당연히 86은 저희가 자주 테스트했던 차량이라 어떤 느낌이어야하는지 잘 알고 있었고, 테스트를 하면서 변속기 상태를 고려하면 차를 이전에 다룬 사람이 변속기를 격하게 다루지 않았고, 9만킬로를 바라보는 시점에 이정도의 클러치 상태라면 당분간 교환하지 않아도 될 정도로 상태가 좋았습니다.

 

사제 오일쿨러와 흡기 파이프등이 교체되어 있었지만 큰 튜닝이 아니라 이 부분은 받아들이기로 했고, 열간과 냉간 엔진의 소리와 배기가스 냄새 등을 관찰하면서 차에 대한 확신을 높여나갔습니다.
 

이 차가 어떻게 주행해왔는지를 최대한 유추해 나가는 부분은 정말 많은 경험이 없이는 말하기 힘든 부분입니다. 차를 타보면 보이는 부분이 명확히 있는데 주행거리가 긴 차종일 수록 이건 것이 뚜렷하게 보입니다.
스포츠카를 스포츠주행이 없었을 것을 기대하는 것은 무리이겠지요. 중요한 것은 차를 잘 다루었는지, 과한 주행으로 차가 상했는지 등을 관찰하는 것은 특히 스포츠카를 선택할 때 중요한 부분입니다.
 

86수동변속기는 명품입니다.
치합이 정확하고 체인지레버의 위치가 정말 좋아 장시간 운전해도 피로하지 않습니다.
역시 도요타라는 탑 브랜드에서 만든차답게 엔지니어링적으로 자신들이 차에 반영하고자 하는 스포츠카에 대한 철학이 그대로 표현되고 있는 차가 바로 86이라고 생각합니다.
 

아쉬웠던 부분은 전륜 타이어의 경화로 인해 갈라짐이 심했고, 올라오는 일정에 대구 김천 부근에서 폭우가 예상되어 약간 우려되었던 것도 사실이었습니다.
 

배기통의 색깔도 좋은 편이었고, 분진도 상당히 적었습니다.
 

요즘 스패어 타이어를 가진 차를 보기 힘든데 스페이스 세이빙 타이어였지만 잘 보관되어 있었고, 무게중심을 잡아주는 밸런스 웨이트 역할 차원이 아마 스패어 타이어 본연의 임무보다 중요하게 고려되었을 지도 모릅니다.
 

순정 공구들도 잘 위치하고 있었습니다.
 

조수석 시트의 상태는 아주 좋았습니다.
 

서울로 올라오기 전에 차를 띄워 몇가지를 확인했습니다.
성능점검지에 표기 안되는 부위에 충격이나 변형 혹은 판금한 흔적등이 있는지를 보는 것이 주 목적이었습니다.
 

9만킬로 가까이 되면 하체의 상태가 좀 헐거워지고 부싱이 터져도 이상할 킬로수가 아닙니다.
이정도 주행거리이면 기본정비에 해당하는 내용이라 하체 부싱상태로 차를 사야할지 말지를 판단하지는 않습니다.
 

하부는 너무 개끗했고, 볼트의 상태도 좋을 뿐더러 전륜 하체가 아직도 쌩쌩해서 로워암등을 교환하지 않아도 될 정도였습니다.
물론 눈으로 보는 것으로 완전한 검증이라할 수는 없고, 서울로 올라오면서 주행질감을 확인하면서 재차 확인하는 것이 더 중요하긴 합니다. 저속을 달릴 때와 고속으로 달릴 때는 하체 상태를 판단하는데 있어서 큰 차이를 가져오기 때문에 저희가 만드는 차는 반드시 일정속도 이상의 영역을 테스트 해서 완전함을 입증합니다.
 

K&N습식 에어크리너가 장착된 것을 에어크리너 박스를 벌려 확인했습니다.
 

서울로 향하기 전에 부산에서 유명한 음식중 하나인 밀면을 먹었는데, 86과 국제밀면, 부산에 올 때마다 생각날만큼 저희에게도 즐거운 추억이 될 것 같습니다.
 

약 450km정도의 주행을 하면서 86에 대한 확신은 저희가 처음 차를 검증할 때 기대했던 것 이상이었습니다.
생각보다 고속주행에서 편안했고, 정속주행시 리터당 20km의 연비를 보이는 것은 물론 제법 빠른 페이스에서도 훌륭한 연비를 보여주었습니다.

200마력이라는 적당한 파워를 감안하면 높은 속도에서는 다운시프트를 하면서 가속하는 재미를 발휘하는 것이 효과적인데 중간에 클러치 상태를 재차 확인하기 위해 딱 한번의 파워시프팅 때 이정도면 플라이휠과 클러치는 완벽해! 라는 확신까지 얻었습니다.
 

TRS에 입고한 후 다시한번 차를 꼼꼼하게 확인했습니다.
450km를 달린 터라 출발하기 전 상태와 동일한지를 확인하는 것도 중요하고 보증보험으로 무상수리 청구할 것이 있는지를 찾는 일도 TRS이 중요한 임무중에 하나입니다.
 

결론적으로 86은 수리를 요하는 부분이 전혀 없었습니다.
이렇게 훌륭한 차를 그동안 여러명이 보고 갔다고 하는데 왜 구입하지 않았을까요?
확신이 없기 때문입니다. 확신이라는 것은 자신감과 경험이 뒷받침되어야 할 수 있는 결정전 가장 중요한 마음가짐이지요.
 

정비는 오일류와 필터류만을 교환하는 것으로 충분했습니다.
 

G3의 실내크리닝과 광택으로 차의 상태는 서울로 올라오기 전과는 비교도 되지 않을정도로 기능적으로 훌륭한 86이 내외장까지 새단장을 하게 되었습니다.
 

타이어는 회원분께서 직접 준비를 하신 경우라 저희는 차가 출고될 때 최상의 상태임을 여러번 확인 후 출고드릴 수 있었습니다.
 

천안에 거주하시는 회원분께서 86을 출고하시기 위해 삼성동 TRS샾으로 방문해주셨고, 인사를 나누고 차에 대한 이런 저런 설명을 드리는 과정은 저희가 가장 기쁘고 행복하게 생각하는 순간입니다.

TRS의 손이 닿기전과 후는 전혀 다릅니다.
해당 차량이 어떤 차량인지 TRS에서 판독을 했다는 점 만으로도 어떤 기계적인 작업을 하고 안하고를 떠나 차에 타이틀이 생긴다고 생각합니다.

이렇게 완성된 차에 책정되어 있는 가격이나 서류에 적혀있는 숫자 혹은 코멘트등은 TRS에서 손을 댄 후에는 그 중요도가 떨어진다고 보면 됩니다.

차를 출고하신 후 늦더라도 천안에 도착하시면 꼭 피드백을 부탁드렸습니다.
저녁 11시34분 전해온 메시지

"ㅎㅎ 미소가 자꾸 지어지네요~덕분에 행복합니다!"

그 이후에 비피해 없으신지 여쭤본 질문에

"암울한 출근길임에도 불구하고 너무 재밌더라구요 ㅎㅎ"

저희가 구하고 만들어드린 차가 너무나 잘 달려주고 함께 달리실 때 기쁨을 준다고 생각하니 저희에게도 너무 기쁜일이 아닐 수 없습니다.

앞으로 86과는 단순히 출퇴근 뿐 아니라 다양한 상황에서 함께하시면서 많은 추억을 만드실 것으로 기대합니다.
추석 연휴때도 즐거운 드라이빙과 좋은 추억 많이 만드시길 바랍니다.

믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.

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TRS는 철저히 테스트 기반으로 차를 검증하고 거기서 얻은 데이터를 통해 차의 수준을 평가함은 물론 보석과도 같은 차를 편안하게 소유하고 유지관리할 수 있도록 돕는 역할을 합니다.

좋은 차를 선택하는데 대한 특별한 기호가 없으신 분들은 TRS가 가진 다양한 경험을 토대로 진지한 상담도 해드립니다.
예산의 범위 안에서 가장 훌륭한 선택을 하실 수 있는 가이드 라인을 드리고 어떤 과정으로 서비스가 진행되는지 상세한 설명을 드립니다.

궁극적으로 TRS수퍼패키지는 이런 부분에 있어서 전문적인 평가방법으로 차의 중요한 요소들을 파악하고 차의 구매 여부와 관련된 다양한 부분에 있어 고민하지 않게 정확한 정보를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.

저희는 독보적인 경험과 노하우를 차를 단순히 선택하고 만드는 것에 그치지 않고 최적의 선택을 도와드리는 작업에 큰 의미를 부여합니다.
이미 존재하는 차이지만 그 차를 선택하는 과정은 의미있고 소중한 순간이며, 좋은 선택은 만족도를 극대화시킬 수 있습니다.

이런 차별화된 서비스와 좋은 사례들이 쌓여가는 과정속에서 저희 스스로도 차에 대한 열정을 더욱 뜨겁게 하고 있습니다.

여러분께서 구상하시는 어떠한 차량이라도 먼저 TRS에 문의를 주시기 바랍니다.

정말 좋은 애마와 가족 또는 친구가 될 수 있는 최상의 기회의 서비스를 TRS수퍼패키지를 통해 꼭 이루시길 바랍니다.

문의 : testkwon@hanmail.net (365일 유선연락 : 010-2707-4369)

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