Entry : 53

BMW M5 (E39, 2000)

배기량 : 4,941cc

변속기 : 수동 6단

최대출력 : 400PS(6,600RPM)+ (SKN stage1)

최대토크 : 50kg*m(3,800RPM)

1999년도에 Sony의 PlayStation2 게임 타이틀 중 Need For Speed Hot Pursuit2에 등장하는 M5를 공도에서 목격하고 큰 감명을 받습니다. 당시에는 요즘처럼 국내에 외산차량들이 많지 않았고 게다가 M5는 더욱 특별해 보일 수 밖에 없었습니다. 공도에서의 감동은 게임과 더해져서 게임 중에 계속 반복하여 나오는 대사 중 일부를 98년도에 태어난 제 딸아이에게 “엄마”, “아빠” 다음으로 “M5”로 말을 가르치기에 이릅니다. “M5”를 잘 따라 하던 녀석은 지금 대학교 졸업반이고 저랑 둘이 차를 타게 되는 일이 있어도 늘 뒷자리에 혼자 앉습니다.

이 에피소드 외에도 제게는 각별한 사연이 많이 있는 M5는 제가 소장하고 있는 그 어떤 차량보다도 소중하게 여기고 있습니다.

Entry : 52

Renault Samsung SM520 (2004) 수동

배기량 : 1,998cc

변속기 : 수동 5단

최대출력 : 143PS(6,000RPM)

최대토크 : 18.4kg*m(4,800RPM)

저희 아들 수동변속기 연습용으로 가져 온 차량입니다. 외형은 평범한 세단이지만 수동기어의 체결감이 아주 타이트하고 좋아서 왠만한 스포츠카의 기어 조작감만큼 스포티한 손맛이 일품입니다. 세단이다 보니 클러치 페달은 상대적으로 가벼워서 조작이 편하기 때문에 수동변속기 연습용으로는 아주 최적인 차량이라고 생각합니다. 가져 올 때부터 필요한 정비가 잘 되어 있었고 비교적 깨끗한 상태였지만 귀하게 잘 다뤄 줄 것을 기대하면서 내외관 왠만한 복원 작업을 완료하였습니다.

지금은 기본적인 운전석 전동시트, 시트 열선, 후방감지센서 등의 옵션이 적용되어 있고, 특이한 옵션으로는 뒷선반에 순정 공기청정기가 포함되어 있습니다.

Entry : 83
Audi S3(8P) MT

<Tuning Lists>
revo st2+ ecu : 350ps

APR high pressure fuel pump

AEM water methanol kit 

Miltek down pipe,

Milltek rs3 exhaust 

Forge twin intake 

KWV3 Coilover Suspension

Haldex module 3mode

RS4 fuel return valve

Powerplex rear bushing

TTS rear swaybar

Poralfis display

Defi boost gauge

코일전압상승킷

ECS short shift.

ECS shift washer