제경험으로 기어봉안쪽 그리스를 새제품으로 도포할겸 뺴낸적이 있습니다.. 차량마다 분해방법은 다르겠지만 의외로 간단한 작업이였습니다.. 기어봉을 고정하는 육각볼트 3개를 푸니 텐션을 주게 되있는 스프링과 함께 빠지더군요.. 기어봉을 빼내시고 다시 힘껏 넣으시면 제자리도 잘 들어갈것 같습니다.  시동만 안꺼지시면 일반주행에 문제 될것은 없을것같습니다.:-)

저는 연식오래된차를 타다가

일상적인 다운쉬프트중

기어 쉬프트가 부러진적이있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

얼마나 황당하던지

기어쉬프트 맨아래쪽에서 부러져서 기어를 넣을수도 뺄수도 없었습니다.

저도 변속중 기어 래버 하단이 부러진 경험이 있는데요... 

(이때는 그 부근 최대한 분해한뒤 케이블 땡겨가면서 3,4단으로 카센터까지 갔습니다)

3,4단이 변속이 된다는건 변속기쪽에 케이블 2개중 1개는 정상작동된다는거군요.

좌우로는 안움직이고 상하로만 움직이신다는건데 분해해서 육안으로 봐서 별 문제가 안보이면 안쪽이 부러졌을 수 있습니다.

어쨌든 공업사 가시는걸 추천합니다. ^^;

저도 기어 래버 하단이 부러졌었는데요. 부러져서 널부러진 기어봉으로

지렛대 삼아 3단 4단만넣고 집까지 복귀했었네요 ㅋㅋㅋ

동네 골목에서 다른차와 만나버렸는데

후진을 넣을수가없어서 중립넣고 뒤로 밀었네요 ㅋㅋㅋ

휴. ㅋㅋㅋㅋ

차종이?? 저도 기어가 여러번 빠진 적이 있었는데(대우차량), 한번은 업체직원이 대신 주차해준다고 후진넣다가 현대차처럼 좌상방향으로 억지로 후진기어넣다가 널부러지게 만들고.. 그 이후로 기어변속을 고알피엠에서 과격하게 한다든지 하면 종종;; 빠지더군요..

생각보다 다시 넣는거는 어려워보이지는 않던데요.. 아무래도 숙련공이 주변에 출장 오면 온사이트로 가능하실듯..

저같은 경우는 운전석에서 엔진룸 쪽의 변속기 어셈블리로 가는 중간에 링크가 있는데, 이게 플라스틱 제품이더군요.. 그 부분에서 빠짐현상이 발생했고, 다시 끼워넣을 수 있었습니다..