Q & A
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안녕하세요 회원님들 ^^
모두들 즐거운 하루 보내시길 바라며 글 하나 올리겠습니다.
다름이 아니라 제 라프디에 리어 확장킷을 하려고 합니다. 제가 일하는 곳에서!
캘리퍼, 패드는 그대로 사용하고 디스크만 사선, 타공 작업 해서 좀 더 큰 사이즈로 키우려고 하고있습니다.
아무래도 열 방출이 잘 되니까 제동력이 조금은 좋아지지 않을까 생각되는데요,
걱정이 됩니다.
현재 일체형 서스에 프론트 브레이크만 4P 입니다.
지금도 고속 풀 브레이킹 하면 피쉬테일 현상이 쉽게 나타나는데, 리어 확장 했을때 혹시나 가벼워진 리어에 제동력은 좋아지니, 뒷 바퀴가 잠기지 않을까 하는 걱정이 되는데요 ,
이건 제 착각일까요 ? 아니면 오히려 좀 더 좋아진 제동력 때문에 브레이킹시 밸런스가 더 좋아질까요!?
2012.07.13 13:11:27 (*.234.184.11)
사선, 플로팅 보다는 타공이 효과는 좋은 듯.
대신 로터에 뽕뽕뽕 난 구멍 주변으로 수많은 크랙이 계속 번집니다.
다들 괜찮다고는 하나 정신건강 상 고려하시길.
대신 로터에 뽕뽕뽕 난 구멍 주변으로 수많은 크랙이 계속 번집니다.
다들 괜찮다고는 하나 정신건강 상 고려하시길.
2012.07.13 15:06:21 (*.65.229.242)
저와 같은 차종 반갑네요.. 저는 앞쪽 4P에 리어 순정이었는데, 리어를 그린스텁으로 패드만 교체했는데도 상당한 제동발란스의 향상을 느낄 수 있었습니다..
디스크 확장 정도로 잠길 것 같지는 않으니 확장+EBC패드 교체 정도면 훨씬 느낌이 좋지 않을까 합니다..
사선이나 타공은 그냥 비쥬얼적인 면이 크다고 생각하시고..
라프디에 해보진 않았지만 기존 전륜 차량에 적용했던 것을 생각해보면
밸런스가 더 좋아집니다.
다만 프론트가 4P 끼워져 있다니 드리는 말씀이고요..