Q & A
눈팅만 하고 있는 유령회원입니다.
처음으로 글 올리는 것이 문의 글이라 죄송스럽네요.
로체2.4 운행중이고요, 18인치로 변경예정인데요, 타이어 선택에 고민이 있어 글을 올립니다.
1. 로체2.4 (순정)사양
. 215 50R 17 (Wheel 사양 =>17인치, 6.5J, 옵셋+46, 타이어외경 646,8mm)
. 서스 및 기타튜닝 없는 순정 상태입니다.
. 운전 취향은 고속도로에서는 x60 전후로 드라이빙 즐기는 정도 입니다.
. 와인딩 및 기타 스포츠 주행은 맘 뿐이고, 실력/능력 모두 안됩니다
2. 변경휠 사양 : 18인치, 7.5J, 옵셋 +49
--> 벨텁18" 순정휠입니다. (벨텁 순정싸이즈 215 40R 18, 타이어외경 629.2mm)
3. 타이어 후보군
1) 235 40R 18" (타이어외경 645mm)
. 순정 타이어 외경에 가장 근접합니다. 그래서 맘에 듭니다만 아래의 항목에 찜찜하네요
. 7.5J에 235싸이즈가 가능은 하겠지만, 최적은 아니겠지요?
. 승차감 우려 (저야 큰 무리 없겠지만, 가족들을 태워야 하는..)
2) 225 45R 18" (타이어외경 660mm)
. 순정 타이어 외경보다 약 13mm 큽니다.
. 7.5J에 225싸이즈가 최적일것 같은데..
. 1)대비 승차감 양호로 맘이 끌립니다.
. 순정대비 외경이 약2% 커지는데, 속도차 말고 다른 우려 사항은 없는지요?
(차고가 6.5mm 올라가게 되는거 맞지요?)
3) 225 40R 18" (타이어외경 637mm)
. 순정 타이어 외경보다 약 10mm 작습다.
. 7.5J에 225싸이즈가 최적일것 같은데..
. 휑한 휀더로 인해 별로 입니다.(차고조절은 안합니다..)
. 다른 장점이 있을까요?
윗 3개군에 경험있으신 회원님들의 조언을 듣고자 합니다.
타이어는 투란자GR-90 장착예정입니다.
도움 말씀에 감사드립니다.
투란자 쓰시면 달리기는 안하실거같은데... 저는 후륜 20x9 에 275/40/20 낀 적이 있었습니다. 아무 문제 없더군요.
타이어마다 다르지만. 외경이 계산대로 나오는 건 아닌데, 제가 요즘 구입하려고 알아보는 니토 모티보 타이어를 보니 225/45/18이랑 235/40/18이랑 1마일당 회전수가 똑같네요 (외경이 같지는 않지만 눌리는 부분 때문에 실제 외경*3.14가 굴러가는 거리는 같다는말)
조언을듣고자 수시로 보는데,무플에 ...ㅜ, ㅜ
별 고민도 아닌걸로 글 올린것같아 무안 했더랬습니다.
2)항으로 장착했습니다.투란자90으로요.
17인치50R 대비 만족감이 크네요. 특히 코너에서요.
전타이어가s1noble 이었는데, 지금께 만족도가 높습니다
두타이어 사이드를 눌 러봤는데요, 투란자가 훨 단단 하더군요.비록손이지만요. 그러고도 정숙성 승차감이 떨어지지 않습니다.오히려 더좋은감이들어요.
일단 아내와아이들이 모르네요.
조금 험하게 몰고 나중에 물어보니,지금께 훨좋답니다.
S1 18"대비 짝당 18K 비싸긴한데,
그래도 지인에게 권할만 합니다.
오월중순에GR100으로 동등가격으로 출시한다는 권유도
못 참고 질럿네요.
Gps와 계기판 속도차이가 조금은 줄은것 같아요.
추천해주신 스포츠 타이어는 좀더 튼튼한 차가생기면 도전하겠습니다.
(스포츠는가격대가 어느수준인가요? Gr90은 짝당 178K로 구매)