Q & A
안녕하십니까 처음으로 글을 남깁니다.
현재 아베오 수동을 타고 있습니다. 잘 아시는 바와 같이, 아베오가 출력은 참 약한데(후하게 다이노 100마력 정도)
풀옵이라 휠은 순정 17인치가 들어가 있습니다.
따라서, 한쪽당 약 20kg(휠 약 10kg+ 타이어 9.XXkg 정도) 합계 80kg이라는 엄청난 패널티가 있습니다.
이에 경량 15인치 휠로 가면서 폭을 약간 줄이는 대신 편평비 또한 45로 줄이는 대신 하체 보강으로 코너를 잡으면 어떨까 합니다.
어차피 저배기량에 직빨은 관둔지 오래이고 나름 코너링을 즐기며 타고 있습니다만 좀 더 재미있기 않을까해서 여쭤봅니다.
미관상 포기함은 상관없으니 고려하지 않습니다.
경량 15인치(6kg) 및 15인치 타이어(8kg)로 대략 한쪽당 6kg 감량, 전체 24kg 감량이면 보다 재미있게 탈 수 있지 않을까 하는데 고수님들의 조언을 부탁드립니다.
추신) 16인치는 고려하지 않습니다.
제가 보기엔 40이나 45 시리즈일 확률이 높아보입니다.
아베오 순정 17인치 휠이 정말 무거운 편이니
저라면 경량 17인치(16인치는 탈락이니)에
사이즈월 강한 타이어로 교체할 것 같습니다.
추가로 아베오 하체는 쫀쫀하니 안티롤바(뒤는 없을 것 같지만) 추가하면 될 듯~
PS. 아베오는 Z-link 같은 거 안 나오나요?
게다가 수동이라면!!!
운전재미라는게 롤도 상당히 중요한데, 사이드월이 두꺼워질수록 떨어지는 건 분명합니다.
연비와 같은 경제성으로봐도 새 휠타이어 사는 비용과 17->15 교체로 인해 얻는 비용 상쇄하려면 열심히 타서야 할거구요;
경량휠이 와인딩에서 유리한건 사실이지만, 가벼울 수록 주행안정감이 떨어지는데 이 역시 추후 발생 가능한 불만족 요소가 될거 같아요.
저라면 지금대로 상태로 타다가 타이어 교체시기시, 휠은 유지하고 타이어만 사이드월 단단한(브릿지스톤같은)195사이즈로 얇게 가서 연비와 주행안정감 운전재미 경제성을 잡는걸 택할거 같습니다.
이상준님 의견주시어 감사합니다.
회원님들 조언에 따라 외경 변화를 직접 계산해보니 적게는 1.5%에서 많게는 8%정도차이가 나더라구요.
그래서 우선 가장 적게나온 205-60-15만 고민을 해보고, 아니다싶으면 17인치 경량으로 갈 예정입니다.
50에서 60으로 넘어갈 경우 사이드월이 기존(205-50-17) 102.5mm에서 (205-60-15)일 경우 123mm로 약 20mm 증가합니다.
(제 계산이 틀렸을 수 있으나, 나름 열심히 공부해서 계산해보았습니다.)
순정 타이어와 비교하여 사이드월이 높아지는 단점이 있으나, 타이어를 '잘' 골라 사이드월이 탄탄한 것으로 교체를 하면 어떨까 합니다.
혹시 의견 주실 수 있는지요?
PS) 아베오 수동 나름 저와같은 초보에겐 재미있기는 하나,,,출력이 약하여 휠타이어 경량화로 개선여지가 있는지 계속 고민 중입니다.
아베오의 순정 15인치 규격은 195/65R15 입니다.
205/50R17의 외경은 638mm, 195/65R15의 외경은 635mm인데, 195/45R15의 외경은 557mm 입니다.
이렇게 극단적으로 외경이 작아지면 경량화로 생기는 장점보다 단점이 많아집니다.
악셀반응은 가볍겠지만 최고속 등에서 손실이 너무나 클것입니다.
그렇다고 순정 15인치 규격은 편평비가 65나 되니 재밋게 타기는 힘드실테고, 여러 부분을 고려했을때 16인치가 무난하지 않을까 생각합니다.