Q & A
안녕하세요, 용인에 거주하고 있는 문환식 이라고 합니다.
어제 윈터타이어 장착을 위해 가까운 타이어샵을 방문하였습니다.
15년 4월 출고 아반떼 MD 디젤이며 이제 막 2만키로 주행하였습니다.
1만KM에 얼라이먼트를 본 터라 타이어만 교체할까 하다가, 하는김에 다 하자는 생각에 얼라이까지 부탁드렸죠.
타이어교체와 얼라이먼트까지 마치고 담당자가 저를 불러서 캐스터값이 틀어졌다며,
차에 충격이 가서 로워암이 밀렸다고 말 하는 겁니다.
평소 방지턱도 항상 살살넘고 조심조심 다녔으며, 주행중 쏠림이나 틀어짐 등을 인지하지 못했었는데,
캐스터값이 틀어졌다고 하니 영 찜찜하네요. 가장 중요한것은 해당 샵에서는 캐스터값 수정이 불가능하다라는 것
이었습니다.
1. 캐스터값이 틀어졌다는게 정확히 어디가 어떻게 문제가 있다는건가요?
2. 캐스터값을 수정하기 위해서는 로워암이나 쇼바, 쇼바마운트 등을 교체해야한다고 하던데, 한번에 다 해야하나요? 아니면 한번에 하나씩 해야하나요? 아니면 부품교체없이 얼라이먼트 교정만으로 캐스터값을 보정할 수 있나요?
3. 캐스터값이 틀어졌을 경우 타이어편마모 또는 주행상 직진성 등 문제가 있을런지요?
4. 캐스터값 이외에 다른 부분은 문제가 없는 상태인가요?
이제 구입한지 반년 갓 넘어 조심조심 타고 다니는데 여러가지로 속상하네요. 몰라도 될걸 알았나 싶기도 하고...
여러 얼라이먼트 고수님들께 조언 구합니다.
감사합니다.

조수석 캐스터값이 최대치를 살짝 넘어가긴 했지만, 본인이 운전에서 특별히 이상을 느끼지 못한다면 그냥 타셔도 되지 않나 생각합니다.