Q & A
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지금 제차에 전 주인이 달아놓은 E-Manage가 있습니다.
이걸 만질줄 모르다보니..(만져 볼랬더니 뭔가 복잡해서요..ㅠ.ㅠ.) 일단 달린 채로 타고 다니고 있습니다만 현재 세팅이 기름 먹는 괴물(현재 평균 5~6km/L정도 입니다.)로 세팅이 된듯 해서 세팅을 바꿔볼 생각을 하고 있습니다.
그 전에 먼저 E-Manage의 연결을 끊고 순정 상태로 한번 타볼까 생각중입니다만 혹시 이럴 경우 생기는 문제점이 있나요?
순정 ECU에 추가 장착하는 SUB-ECU라서 연결을 차단하면 순정상태로 되돌아 가는게 아닌지요?
(시험 삼아 케이블 뽑고 동네 한바퀴 돌아봤습니다만 기분 탓인지 E-Manage 연결하고 다닐때 보다 저회전에서의 엔진 반응이 조금은 가벼워 진것 같기도 하고... 다만 엔진 체크 경고등이 꺼지질 않아 한 바퀴 돌고 다시 E-Manage를 연결한 상태 입니다.)
그리고 E-Manage를 좀더 쉽게 세팅하는 방법이라던가 세팅의 노하우를 살짝 흘려주실 분은 없으신지요...ㅋㅋ
가지고 있는 매뉴얼에는 너무 간단하게 설명되어 있는듯 해서요.(드라이버로 돌려서 맞추라니...ㅠ.ㅠ.)
이걸 만질줄 모르다보니..(만져 볼랬더니 뭔가 복잡해서요..ㅠ.ㅠ.) 일단 달린 채로 타고 다니고 있습니다만 현재 세팅이 기름 먹는 괴물(현재 평균 5~6km/L정도 입니다.)로 세팅이 된듯 해서 세팅을 바꿔볼 생각을 하고 있습니다.
그 전에 먼저 E-Manage의 연결을 끊고 순정 상태로 한번 타볼까 생각중입니다만 혹시 이럴 경우 생기는 문제점이 있나요?
순정 ECU에 추가 장착하는 SUB-ECU라서 연결을 차단하면 순정상태로 되돌아 가는게 아닌지요?
(시험 삼아 케이블 뽑고 동네 한바퀴 돌아봤습니다만 기분 탓인지 E-Manage 연결하고 다닐때 보다 저회전에서의 엔진 반응이 조금은 가벼워 진것 같기도 하고... 다만 엔진 체크 경고등이 꺼지질 않아 한 바퀴 돌고 다시 E-Manage를 연결한 상태 입니다.)
그리고 E-Manage를 좀더 쉽게 세팅하는 방법이라던가 세팅의 노하우를 살짝 흘려주실 분은 없으신지요...ㅋㅋ
가지고 있는 매뉴얼에는 너무 간단하게 설명되어 있는듯 해서요.(드라이버로 돌려서 맞추라니...ㅠ.ㅠ.)
2008.10.21 01:18:12 (*.134.115.108)
E-manage든 기타 다른 ECU든 매핑을 하려면 반드시 와이드밴드 공연비 게이지가 있어야 됩니다.
공연비를 회전수와 부스트에 맞게끔 세팅하시고, 그 이후에 점화시기 조정을 하시면 기본적인 매핑은 끝마칠 수 있으실 겁니다.
서브콘의 장점은 아이들 및 기타 차량을 제어하는 부분은 순정 ECU에 의존하고, 차량의 출력부분과 관계되는 공연비와 점화시기 부분을 순정 데이터 값에 +, - 하는 방식이라고 하겠습니다.
하지만 만질 수 있는 데이터가 부분적이다 보니 제한적이라 단점이 될 수도 있구요.
말씀하신대로 E-manage 연결되어 있는 배선만 탈거하고 쇼트나지 않게끔만 하시면 순정 ECU로 그냥 돌아서게 됩니다.
ECU 리셋 정도 해주시면 더 좋구요...^^
공연비를 회전수와 부스트에 맞게끔 세팅하시고, 그 이후에 점화시기 조정을 하시면 기본적인 매핑은 끝마칠 수 있으실 겁니다.
서브콘의 장점은 아이들 및 기타 차량을 제어하는 부분은 순정 ECU에 의존하고, 차량의 출력부분과 관계되는 공연비와 점화시기 부분을 순정 데이터 값에 +, - 하는 방식이라고 하겠습니다.
하지만 만질 수 있는 데이터가 부분적이다 보니 제한적이라 단점이 될 수도 있구요.
말씀하신대로 E-manage 연결되어 있는 배선만 탈거하고 쇼트나지 않게끔만 하시면 순정 ECU로 그냥 돌아서게 됩니다.
ECU 리셋 정도 해주시면 더 좋구요...^^
2008.10.21 20:38:24 (*.184.62.74)
김현영님 감사 합니다.
전 주인이 해놨던 배선 처리가 잘 되어 있어서(뒷마무리가 DIY 수준은 아니더군요.) 일단 쇼트의 위험성이 거의 없으니 E-manage만 오프 시키고 타봐야겠군요.
엔진 체크등은 리셋하면 꺼질려나요?
기본적인 구성은 전 주인이 잘 해놨기 때문에 E-manage의 세팅만 손보면 되는데 그쪽이 문외한이어서 고민 중이었습니다. 감사합니다.
전 주인이 해놨던 배선 처리가 잘 되어 있어서(뒷마무리가 DIY 수준은 아니더군요.) 일단 쇼트의 위험성이 거의 없으니 E-manage만 오프 시키고 타봐야겠군요.
엔진 체크등은 리셋하면 꺼질려나요?
기본적인 구성은 전 주인이 잘 해놨기 때문에 E-manage의 세팅만 손보면 되는데 그쪽이 문외한이어서 고민 중이었습니다. 감사합니다.
혼자 하실거면 노트북에 프로그램 설치하고 USB로 연결하신 후 실차 맵핑하시면 되겠습니다...