k7 2.7을 살 가능성이 점쳐지고 있습니다.

헌데 무슨 똥바람이 들었는지 이넘을 갖고 참 많은 작업을 하고 싶어지네요.

2.7엔진에다 투스카니 수동변속기 스왑에 슈퍼차져 튜닝을 하고싶어집니다.

델타엔진차량은 튜닝을 많이 하는걸로 알긴 압니다만

뮤엔진 튜닝했다는건 찾기 참 힘드네요.

어찌되건 뮤엔진 튜닝 사례 + 수동스왑사례가 있는지 궁금합니다.


그리고 내구성때문에 델타 가스블록을 스왑한다는 말이 있던데 가스블록 단점은 뭔가요?? 이거 뮤 엔진에 적용은 가능한건가요??