테드 회원 여러분 안녕하세요

매일 눈팅만 하다 이렇게 글 올려 봅니다.

평소 취미가 디테일링인 만큼 보유하고 있는 차량들을 애지중지하며 양육?하고 있는 회원입니다.

그러다 몇일전 불의의 사고가 발생 하였습니다.

옆 건물 재건축 시공을 하다 그만 옥상에서 돌가루가 떨어져 주차장에 주차 되어있던 차량 세대에

스톤칩이 많이 발생 하였습니다.

차량 전체적으로 스톤칩이 생겨 부분도색으로는 한계가 있어 차량 전체 도색을 시공하려 합니다.

물론 출고 이후 재도장 시공시 원판의 퀄리티 및 클리어층 내구성에는 한참 못미친다는걸 알고 있지만

지금 상태로는 너무 가슴이 아프고 보상에 대한 합의점도 찾아 재도색을 결심 했습니다.

차량은 세대 (15년식 벤츠 S350d , 08년식 렉서스 ES350 , 11년식 쉐보레 스파크)에 대해 작업을 진행 예정인데

금일 각 차량의 정식 서비스센터에 유선상 문의를 해보니 생각보다 비용이 굉장히 크더군요.

정식 서비스센터에서 진행시 안칠까지 도색한다고 했을때

S350d와 ES350의 경우 대당 약 1000만원  /  스파크 차량의 경우 약 500만원정도

발생하며  총 작업 시간은 대당 2주정도의 시간이 소요 된다고 합니다.

조금 놀랐던 부분이 정식 서비스 센터에서는 작업 비용 및 기간등을 고려하여 크게 추천을 하진 않더군요.

그래서 판금 도색으로 유명한 삼전동에 위치한 강동모X스 에 문의 해보니

대략적인 비용은

S350d와 ES350의 경우 대당 약 500~700만원  /  스파크 차량의 경우 약 200~300만원정도 발생하며

총 작업시간은 대당 7일~10일 사이라고 합니다.

도색작업이라는 업무 자체가 작업자의 기술과 실력 외에도 열처리 부스 및 차량 도색 부스 등의 시설 및 장비 측면도 뒷받침이 되어야 최고 퀄리티의 시공이 가능한 부분임을 고려 하였을때

회원님들이 보실때는 비용적인 부분을 떠났을때 정식 서비스 센터에서 수리를 하는게 맞을지?

혹은 사설 유명 도색 업체에서 진행을 하는게 맞을지? 어떤게 더 낫다고 보시는지요.

저같은 경우 당연히 정식 서비스 센터에서 진행 하는게 맞다고 생각을 했지만,

금일 통화한 어드바이져와의 상담 내용을 종합해 보았을때 (전체 도색의 경우 현재까지 해당(성수) 서비스 센터에서 자기 기억으로는 한번도 진행해본적이 없다고 하며 크게 추천하지 않는듯한 분위기의 어투 때문인지...) 

사설 업체로의 마음이 조금 더 기울기도 하구요... 주말에 업체 몇군데를 방문하여 실질적인 견적을 내볼 예정입니다.

또한 서울내에서 유명한 전체 도색 업체를 아시는 회원분은 업체 추천도 부탁 드립니다.

요약하면 아래와 같습니다.

1번 질문

전체 도색 시

정식 서비스센터 or 유명 사설 업체 중 어느곳이 더 좋을지요?

2번 질문

서울 내 유명한 전체 도색 업체 추천 부탁 드립니다.

긴글 읽어주셔서 감사하구요 회원님들 다들 안전운전 하세요.