Q & A
글 수 25,388
친구차가 얼마전 터빈이 나가서 교체를 했습니다.
근데.. 이야기를 듣자하니 요즘 초간 냉간시 시동을 걸면 1~2분정도 하얀 매연이 나오고. 알피엠이 상당히 불안하며..
엔진음이 이상하다고 합니다.
근데 2분정도 지나면 다시 상태가 좋아지고 하얀매연도 안나오는 상태가 되어버립니다.
작업한 파란손에 문의해보니 어떤것이 이상인지 모르겠다고 인젝터를 갈아도 똑같은 증상이 반복되고 있다고 합니다~
맴핑을 했다가 터빈이 나갔었구요~ 차량은 저랑 같은 i30 디젤오토입니다.
친구놈이 차를 정말 좋아하는 놈인데 요즘 차에 정이 떨어져가는 모습을 보니 안타까워 글 한번 올려봅니다.
디젤엔진 잘보는 곳을 알아보니 디젤쪽은 맴핑만 있고 엔진쪽을 잘보는 곳은 없더라구요~
도대체 뭐가 이상이 있을까요? 회원님들 답변 꼭 좀 부탁드립니다.
근데.. 이야기를 듣자하니 요즘 초간 냉간시 시동을 걸면 1~2분정도 하얀 매연이 나오고. 알피엠이 상당히 불안하며..
엔진음이 이상하다고 합니다.
근데 2분정도 지나면 다시 상태가 좋아지고 하얀매연도 안나오는 상태가 되어버립니다.
작업한 파란손에 문의해보니 어떤것이 이상인지 모르겠다고 인젝터를 갈아도 똑같은 증상이 반복되고 있다고 합니다~
맴핑을 했다가 터빈이 나갔었구요~ 차량은 저랑 같은 i30 디젤오토입니다.
친구놈이 차를 정말 좋아하는 놈인데 요즘 차에 정이 떨어져가는 모습을 보니 안타까워 글 한번 올려봅니다.
디젤엔진 잘보는 곳을 알아보니 디젤쪽은 맴핑만 있고 엔진쪽을 잘보는 곳은 없더라구요~
도대체 뭐가 이상이 있을까요? 회원님들 답변 꼭 좀 부탁드립니다.
2009.06.15 16:40:17 (*.60.60.23)

디젤/개솔린을 떠나서, 전형적인 터보의 문제입니다.
사브/폭스바겐의 터보 차저 장착 차량이나 MB 의 구형 TD (Turbo Diesel) 차량들의 경우 차량을 어느정도 세워 놓고 있다가 시동을 걸면 연기가 나는 (하얀 연기나 파란 연기..) 90% 이상의 경우는 터보 자체가 손상 되었거나등의 이유로 터보 주위에 오일이 고이면서 생기는 문제입니다.
터빈을 다시 한번 확인해 보시길. 분해 하여 보시면 터보 새프트 자체에 움직임이 있을겁니다.
2009.06.15 21:14:23 (*.80.65.70)
매핑한 디젤차들은 터빈 스러스트가 나간 경우가 많습니다.. 스러스트가 나가면 조금 뒤에 터빈이 하우징에 갈리기 시작하죠... 하얀연기는 물 아니면 오일인데 연료량하고는 관계가 별로 없는 부분 같은데 인젝터는 왜;;;
2009.06.15 22:54:06 (*.93.102.183)

인터쿨러에서 흡기 매니폴더로 연결되는, 쓰로틀 바디 바로 앞의 파이프를 빼서 내부를 확인해 보세요. 오일이 촉촉하게 묻어 있다면...(100프롭니다^^)...터빈에서 빨려나온 오일이 흡기계로 빨려 들어가는게 확인되는 순간이죠.