96년식 티코 수동 차량을 가지고 있습니다^^

두달전...4월달경 대우사업소에서 클러치세트 교환을 했었습니다

플라이휠 상태는 분해해보니 열화증상이나 크랙이 없다고 하시길래

압판,동판 릴리스베어링 그리고 포그 샤프트까지 교환을 했었습니다

작업후 얼마 지나지 않아 중립 상태에서 미션케이스 부근으로 추정되는 부분에서 삐리리리~ 하는 벌레소리가 들려

사업소로 다시 입고하니 정말 드문 경우지만 릴리스베어링 불량 같다...라는 진단하에 재작업 릴리스 베어링 신품교환을 받았습니다

하지만 1달 정도 주행을 한 뒤 또다른 문제가 발생하였습니다...

정차시 기어는 중립상태...쩔쩔쩔쩔 혹은 짤짤짤짤 이런 소리가 들리기 시작합니다...-_-

클러치페달을 밟으면 소리는 사라지구요 

저의 얇은 지식으로는 릴리스베어링...문제 가능성이 제일 크다 입니다

하지만 릴리스베어링 문제일 경우 클러치를 밟지 않았을 경우보다 클러치를 밟았을때 소음이 들리거나 하는 증상이 

있다는 게시물을 접한적이 있었습니다...

혹은 클러치부근에서 나는 소리가 아닌 연식이 있는 차량이다보니 미션기어에서 돌아가는 소리다...라고 말씀 하시는분들도 계시구요

티코 미션 내리기가 원체 하드한 작업이라 미케닉분들이 많이 꺼려하시네요...-_-

어느 부위가 말썽 일까요...? 

만약 제 생각대로 릴리스베어링 문제일경우 재작업 없이 계속 주행시 

클러치디스크 열화증상이 일찍 찾아온다거나 하는 이상증후가 나타날 소지가 클까요?^^