Q & A
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대표적인 증상이 말타기로 알고 있는데요
크리핑 주행할 때 울컥울컥 하는 것...
제 차는 그 말타기나
저단변속 할 때도 변속충격이 크지는 않은데요
정차 해 있다 출발할 때 꽤 큰 변속충격이 있습니다
변속 후 조금 기다려서 클러치 붙은 후에 가속을 하면 좀 낫긴 한데요
제가 듀얼클러치가 처음이라
어느정도 이런 증상은 원래 있는 것인지
아니면 맛이 가는 중이라 이런 증상이 나타나는지 궁금합니다...
크리핑 주행할 때 울컥울컥 하는 것...
제 차는 그 말타기나
저단변속 할 때도 변속충격이 크지는 않은데요
정차 해 있다 출발할 때 꽤 큰 변속충격이 있습니다
변속 후 조금 기다려서 클러치 붙은 후에 가속을 하면 좀 낫긴 한데요
제가 듀얼클러치가 처음이라
어느정도 이런 증상은 원래 있는 것인지
아니면 맛이 가는 중이라 이런 증상이 나타나는지 궁금합니다...
2025.12.07 13:39:26 (*.234.194.115)
메카트로닉스에 문제가 있을 수도 있겠네요. 점검한번 받아보시는것도 좋을 것 같네요. 저도 간헐적으로 변속충격이 불규칙하게 있어서 센터에서 메카트로닉스 교체한적이 있습니다. GTI였습니다.
신차들도 미세하게 조금은 다르더리구요
19년차 dsg 7만km대, 7년차 pdk 5만km 운용중인데요
기본적으로 토크컨버터와는 다른 저단 변속시 덜컥거림은 있고요
정차후 출발 기준 dsg는 살짝 울컥거리고 pdk는 부드러운편
입니다.
말씀하신 부분이 어느 정도의 충격인지 알수는 없으나,
발로 극복 가능하다면 정상 범주로 보면 될것 같습니다.