Q & A
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안녕하세요?
현재 G80 3.3 PE를 운용 중입니다. 6년동안 잘 타고 다녔지만은 이제 슬슬 기변병이 찾아와 차량을 바꾸고자 여러 차량을 알아보던 중, 신형 7시리즈가 유독 눈에 띄더군요. 현재 독일제 플래그쉽 세단 중 제 나이와도 잘 어울리는 듯 하기도 하구요.
각설하고, 첫 수입차라 그런지, 국산차만 줄곧 타왔던 제게는 공부할 것도 많고 여러모로 알아야 할 것도 많더라구요. 혹 BMW에 관해 잘 알고 계시는 회원님의 고견이 필요한 상황입니다.
1. 순정 엔진오일의 경우, 0W20 규격을 사용하는 것으로 알고 있습니다만, 주변에서는 엔진오일 감소 이슈가 있어 5W25정도의 규격을 사용하는 것이 좋다고 하더라구요. 교환 주기는 7천키로 정도로 잡구요. 어느 오일을 사용하는 것이 차에게 적절할까요?
2. 740i에 사용되는 엔진이 직분사 터보차저 형식인 것으로 알고 있습니다. 이에 따른 고급유 사용이 강제되는 걸까요? 아니면 여러 매체가 전하는대로 권장 사항인걸까요?
3. 미션쪽 케미칼류의 교체 주기도 알고 싶습니다. 고속 주행보다는 시내 주행이 잦습니다.
4. 차량에 적합한 타이어 제품은 무엇이 있을까요?
현재 G80 3.3 PE를 운용 중입니다. 6년동안 잘 타고 다녔지만은 이제 슬슬 기변병이 찾아와 차량을 바꾸고자 여러 차량을 알아보던 중, 신형 7시리즈가 유독 눈에 띄더군요. 현재 독일제 플래그쉽 세단 중 제 나이와도 잘 어울리는 듯 하기도 하구요.
각설하고, 첫 수입차라 그런지, 국산차만 줄곧 타왔던 제게는 공부할 것도 많고 여러모로 알아야 할 것도 많더라구요. 혹 BMW에 관해 잘 알고 계시는 회원님의 고견이 필요한 상황입니다.
1. 순정 엔진오일의 경우, 0W20 규격을 사용하는 것으로 알고 있습니다만, 주변에서는 엔진오일 감소 이슈가 있어 5W25정도의 규격을 사용하는 것이 좋다고 하더라구요. 교환 주기는 7천키로 정도로 잡구요. 어느 오일을 사용하는 것이 차에게 적절할까요?
2. 740i에 사용되는 엔진이 직분사 터보차저 형식인 것으로 알고 있습니다. 이에 따른 고급유 사용이 강제되는 걸까요? 아니면 여러 매체가 전하는대로 권장 사항인걸까요?
3. 미션쪽 케미칼류의 교체 주기도 알고 싶습니다. 고속 주행보다는 시내 주행이 잦습니다.
4. 차량에 적합한 타이어 제품은 무엇이 있을까요?
2026.01.07 06:52:54 (*.48.229.193)
1. 순정 권장 점도는 ow-12 규격입니다
2. 직분사와 간접 분사를 사용하는 엔진으로 메뉴얼상
고급유를 사용해야하고 일반유 사용시 출력 감소와
냉간 시동//부하동작시 노킹이 느껴집니다
3. 5만킬로때 앞뒤 디퍼런셜오일과 t/c오일 교환
8만킬로때 미션오일 교환 추천드립니다
4. 출고 타이어로 브릿지스톤 요코하마 피렐리
이정도가 끼워져서 나오는데 접지력과 성능은 비슷하고
가성비로는 브릿지스톤 순정 투란자타이어가 좋습니다
2. 직분사와 간접 분사를 사용하는 엔진으로 메뉴얼상
고급유를 사용해야하고 일반유 사용시 출력 감소와
냉간 시동//부하동작시 노킹이 느껴집니다
3. 5만킬로때 앞뒤 디퍼런셜오일과 t/c오일 교환
8만킬로때 미션오일 교환 추천드립니다
4. 출고 타이어로 브릿지스톤 요코하마 피렐리
이정도가 끼워져서 나오는데 접지력과 성능은 비슷하고
가성비로는 브릿지스톤 순정 투란자타이어가 좋습니다










2. 고급유 권장 엔진일거고 저또한 고급유를 넣고는 있지만, 일반유로 인한 엔진 손상의 텀이 차량 교체 주기보다 긴 경우도 허다합니다. 솔직히 엔진 자체의 내구성이 더 중요한 것 같고, B58 엔진은 내구성이 탁월한 엔진 중 하나라 일반유로도 큰 문제 없을거라 생각은 합니다.
3. ZF 8단도 신형으로 갈수록 미션 오일 점도를 낮게 쓰다보니 교체 주기를 짧게 가져가는게 좋습니다. 시내주행이 많다치면 5만km부터 생각하시는 것도 좋습니다.
사실 미션보다는 x드라이브 모델이면 전륜 디퍼렌셜 오일 교체 주기가 훨씬 중요할겁니다.
G바디 공용 전륜 디퍼렌셜 파손이 꽤 잦습니다. 디퍼렌셜 오일 교체를 꼭 순정 오일로 자주 교체해주셔야합니다.
주기적으로 비엠에서 주최하는 소모품 20% 할인기간에 교체하시길 권장합니다.
4. 시내주행이 많다면 저는 그냥 국산 타이어쪽이 나은 것 같습니다. 컴파운드가 부드러우니 승차감 확보에는 유리합니다. 순전히 오래 타는게 목적이면 미쉐린 프라이머시도 좋습니다.